500L 1970

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Formula500
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Re: 500L 1970

Messaggio da Formula500 »

Bravissimo Giampaolo, :?
:aa: :aa: :aa:
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Giampaolo.Malacri
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Re: 500L 1970

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

Maurizio, è mia intenzione fare sabbiare solo la parte bassa della scocca, sotto e sopra di panchetta posteriore, zona pedaliera, vano motore, vano anteriore e i passaruota poi tutti gli interni dei parafanghi giusto per dargli una pulita dalla cera che c'è e i vari pezzi(trapezzi cerchi ecc..)
il tetto e tutto il resto me lo faccio da me una volta riassemblata
che ne dici??

Oleandroi, Formula500, :wink: :wink:

:s
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Domevilla
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Re: 500L 1970

Messaggio da Domevilla »

Per quest'ultimo argomento trattato spezzo una lancia a favore di Maurizio, la sabbiatura sul tetto ti abbozzerebbe tutta la lamiera. E, come hai scritto tu, ti conviene dargli di gomito. Vai Giampaolo la manualità, vedendo anche i lavori fatti nel passato, non ti manca e i nostri complimenti sul lavoro che fai sono sinceri e ammirevoli. Domenico
Roxy
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Re: 500L 1970

Messaggio da Roxy »

ciao come va? :s
:s
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Giampaolo.Malacri
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Re: 500L 1970

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

Ciao Roxy,
dopo una giornata a starnutire ogni 0 secondi e un'altra a riprendermi diciamo che tutto sommato va bene :mrgreen:
come ho promesso qualche messaggio fa ecco cosa ho fatto il giorno dei grandi(molti!!) starnuti
ho dato una bella pulita alle placche di supporto pedali/scatola guida(vedi qualche foto indietro come le ho trovate)
102_7838 (Copy).JPG
102_7839 (Copy).JPG
poi immerse nel REMOX ed ecco il risultato
102_7840 (Copy).JPG
102_7844 (Copy).JPG
poi ho dato una bella pulita ai bulloni che tengono la scatola guida e il rinvio e costruito una delle staffettine che li tiene visto che uno di essi era tenuto dalla vetroresina punizione1:::
102_7843 (Copy).JPG
domani si riprende a pieno ritmo visto che oggi la salute va decisamente meglio

:s
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Re: 500L 1970

Messaggio da Maurizio »

Domevilla ha scritto:Per quest'ultimo argomento trattato spezzo una lancia a favore di Maurizio, la sabbiatura sul tetto ti abbozzerebbe tutta la lamiera.
Non sempre si bozza la lamiera liscia, sta solo al fatto di che esegue i lavori, ultimamente ho trovato uno che esegue lavori ancora con la sabbia al silicio ed in base allo stato della lamiera dosa aria e sabbia e sopratutto la granolometria della sabbia.
Giampaolo.Malacri ha scritto: costruito una delle staffettine che li tiene visto che uno di essi era tenuto dalla vetroresina punizione1:::
domani si riprende a pieno ritmo visto che oggi la salute va decisamente meglio

:s
vorrei scommetterci che è la prima da sx Rido Rido
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Re: 500L 1970

Messaggio da Ken Loach »

:? :s
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Re: 500L 1970

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

il tipo dove la porto io lavora con la sabbia normale e la prima cosa che mi ha detto quando gli ho chiesto della 500 che non mi fa gli sportelli, comunque ancora devo mostrargli cosa voglio fare e poi deciderò

si Maurizio, la prima a SX, ho lasciato il foro leggermente più piccolo perchè la staffetta è giusto con la testa del bullone e non ho voluto togliere troppo materiale ma sicuramente regge sempre di più della vetro resina :-(

:s
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Giampaolo.Malacri
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Re: 500L 1970

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

altre foto dei lavori
questo restauro non sarà mai all'altezza di quello Pignolo di Ciccio Corda ma almeno prendo spunto e dove posso copio :mrgreen:
infatti ho copiato le punte di quello specie di canale(non so come chiamarla quella parte :roll: ) che sta sotto il cofano anteriore alla base del parabrezza visto che in precedenza con la sostituzione dei parafanghi è stato tutto saldati assieme e molato a filo(strano che ci abbia molato!!), prima si guardava poco all'originalità e si andava via veloce alla carlona, e per poter togliere i parafanghi integri ho dovuto tagliare dritto
prima erano così
102_7847 (Copy).JPG
adesso sono così
102_7864 (Copy).JPG
102_7858 (Copy).JPG
a forza di pulire ho trovato anche il vecchio pezzo di lamiera che scende dal sotto parabrezza
102_7854 (Copy).JPG
ho ripristinato la punte superiore del montante porte, tutto il marcio nascosto sotto tre strati di lamiera
102_7849 (Copy).JPG
102_7849 (Copy).JPG (57.78 KiB) Visto 1831 volte
102_7850 (Copy).JPG
102_7850 (Copy).JPG (57.03 KiB) Visto 1831 volte
102_7851 (Copy).JPG
102_7851 (Copy).JPG (53.04 KiB) Visto 1831 volte
la pezza nuova ora in un solo strato
102_7856 (Copy).JPG
102_7856 (Copy).JPG (53.29 KiB) Visto 1831 volte
il lavoro più grosso è stato ricostruire entrambi i montanti delle porte, non tutto ma solo la parte a vista dietro la portina
lato destro
com'era
102_7848 (Copy).JPG
102_7848 (Copy).JPG (55.67 KiB) Visto 1831 volte
dopo la cura
102_7855 (Copy).JPG
102_7855 (Copy).JPG (55.37 KiB) Visto 1831 volte
102_7857 (Copy).JPG
102_7857 (Copy).JPG (55.71 KiB) Visto 1831 volte
lato sinistro
com'era
102_7859 (Copy).JPG
102_7859 (Copy).JPG (53.8 KiB) Visto 1831 volte
prova del pezzo
102_7860 (Copy).JPG
102_7860 (Copy).JPG (54.3 KiB) Visto 1831 volte
com'è
102_7862 (Copy).JPG
102_7862 (Copy).JPG (54.24 KiB) Visto 1831 volte
questo lato è stato più facile da ricostruire perchè mi sono costruito una dima(mi servirà per la mia 500 e chissà per quante altre :mrgreen: )
102_7863 (Copy).JPG
per oggi basta così
:s
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Re: 500L 1970

Messaggio da Afragolese »

dopo questa molti carrozzieri si daranno tante di quelle mazzolate tra le pa...
un'inchino ai maestri
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Re: 500L 1970

Messaggio da Peppes789 »

:aa: :aa: :aa:
meraviglioso questi lavori lasciano senza parole :wowo!!: :wowo!!:
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Giampaolo.Malacri
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Re: 500L 1970

Messaggio da Giampaolo.Malacri »

Grazie ragazzi :roll: :roll:

ho dimenticato di dire che le pezze non sono saldate ma tutto sarà definito dopo la sabbiatura e la mano di epossidico

:s
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Re: 500L 1970

Messaggio da Afragolese »

giampy questo l'avevo notato dalle foto,e sopratutto so bene che ami affogare gli scatolati nell'epox.
ma noto che usi il remox annegando i pezzi,ora lo vendono anche nelle latte di 5 litri? Rido
Gio Andreale
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Re: 500L 1970

Messaggio da Gio Andreale »

Giampy senza parole.... :wowo!!: :wowo!!: :wowo!!:
Maurizio
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Re: 500L 1970

Messaggio da Maurizio »

Giampaolo, :? :? :? :? :wowo!!:
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