500 F del 71 si inizia

[Mike500]

Fede come accennato a tel vado da Enzo verso le 8/30 e massimo alle 9/30 siamo operativi da me

tu quando sei al casello chiamami che ti raggiungiamo

[Albatros]

......e come concordato, oggi visita al "cantiere" di Mike e piccolo aiutino
a rimuovere le tonn. di stucco dalla fiancata.
Però una cosa interessante è stata fatta, dal suo alloggiamento ho estratto
il campione di stoffa degli interni col bollino del colore originale.
Da un'attenta ispezione, pare che la 5ina deve essere una delle ultime F
prodotte e venduta con colore a richiesta.
Infatti il colore originale dovrebbe essere il "giallo positano", anche se si
rilevano ancora tracce di un "bianco" non definito. Sicuramente gli interni
era color "cuoio", motivo per il quale si spiega anche la colorazione esterna,
anche se non strettamente di serie.
Infine attenzione all'affidamento degli attrezzi a Vincenzo (Afragolese) è
super specializzato alla cottura dei "flex".

[Afragolese]

albatros il flex è morto da eroe morto servendo la 500 annegando nello stucco...
comunque non sono sicuro che la 500 sia gialla,anche sulla fiancata è uscito il bianco,e sopratutto sotto il giallo,sul cruscotto è bianca.
è uscita fuori un'altra chicca,ma,questa volta non canto come hai fatto tu ma lo faccio dire a mikele,di cosa si tratta.
nel frattempo dopo che te ne sei andato abbiamo girato la 500 sui lati per eliminare tutto lo sporco accumulato negli anni e tutta la catramina.
sicuramente c'è ancora da rifinire il tutto,però sicuro 30 kg di schifezze le abbiamo tolte.purtroppo la 500 non era nelle condizioni che pensavo,in pratica il carrozziere ha fatto il muratore passando lo stucco praticamente su tutte le lamiere,quindi oltre ai lamierati da cambiare c'è da grattare tutta la lamiera per togliere kg di stucchi vari accumulati.
ah abbiamo trovato anche un mozzo con le viti lasche,meno male che l'80enne l'ha venduta,non immagino se si sfilava il mozzo come ne sarebbe uscito il vecchietto.
la settimana prossima niente lavoro,c'è la corsa a succivo,tutti invitati,mi trovate vicino al gruppo di auto officina romano,sicuramente vicino la giallona

[Mike500]

Ieri 29/06/2013 ho avuto un team di appassionati di tutto rispetto a casa, tutti impegnati per un'unica causa...... far rinascere dalle macerie la giallognola che mi ritrovo giù in garage.
Ringrazio Ale5cento e suo padre Albatros per la mattinata passata insieme, ma un Grazie particolare va ad Enzo (Afragolese) che mi ha onorato della sua compagnia e del suo prezioso aiuto (veramente io ho aiutato lui ) per tutta la giornata impegnata al restauro della mia auto...
Un ringraziamento va anche alla mia ragazza che oltre a rendere possibile i lavori (altrimenti non saprei dove farli) ieri giorno del suo compleanno lo ha passato a cucinare e a far caffè per quei due pazzi che stavano giù in cortile con un'auto sottosopra a cercare di pulirla da sporco ultradecennale
vi metto alcune foto delle varie fasi del lavoro svolto ieri

[500Mylove]

mike complimenti per il lavoro che state svolgendo.
una curiosità sulla targhetta identificativa all'interno vano anteriore c'e' il cod del colore? perche nel 71 doveva essere presente anche il cod colore.
perche come dice federico e' strana una F giallo positano

[Mike500]

Antonio qui viene il bello
prima che federico trovasse il campioncino del colore e del tessuto io contattai la fiat per vedere se avessero dei riferimenti riguardo la mia auto, feci richiesta scritta e loro a distanza di pochi giorni mi contattarono (telefonicamente) dicendo che nei loro sistemi non avevano rifermenti in merito ne al colore ne agli interni dell'auto e che secondo loro la targhetta (che io ho trovato spezzata in auto senza alcun riferimento) non indica il codice colore, cmq sono in attesa di un loro fiduciario che venga ad esaminare la macchina cosi da rilasciarmi la targhetta sostitutiva


quello che non mi spiego e che il campioncino trovato in auto indichi il tessuto degli interni di color marrone e l'esterno di colore giallo positano abbinamento questo che io nono ho riscontrato dalla documentazione presente in rete ne per la versione F ne per la versione L, e siccome avrei intenzione di richiedere la targa oro asi, sta cosa mi sta facendo andare al manicomio

[500Mylove]

Antonio qui viene il bello
prima che federico trovasse il campioncino del colore e del tessuto io contattai la fiat per vedere se avessero dei riferimenti riguardo la mia auto, feci richiesta scritta e loro a distanza di pochi giorni mi contattarono (telefonicamente) dicendo che nei loro sistemi non avevano rifermenti in merito ne al colore ne agli interni dell'auto e che secondo loro la targhetta (che io ho trovato spezzata in auto senza alcun riferimento) non indica il codice colore, cmq sono in attesa di un loro fiduciario che venga ad esaminare la macchina cosi da rilasciarmi la targhetta sostitutiva


quello che non mi spiego e che il campioncino trovato in auto indichi il tessuto degli interni di color marrone e l'esterno di colore giallo positano abbinamento questo che io nono ho riscontrato dalla documentazione presente in rete ne per la versione F ne per la versione L, e siccome avrei intenzione di richiedere la targa oro asi, sta cosa mi sta facendo andare al manicomio

hai centrato dove volevo arrivare, se tu la vuoi fare originale da targa oro e mantieni gli abbinamenti trovati sulla vettura per l'asi nn e' ne carne ne pesce(scusami il francesismo) per questo se ti va farci sapere come va a finire quando verra un fiduciario asi.
comunque confermo e' una situazione molto particolare ed anche la vettura e' molto particolare.
in bocca al lupo per tutto.

[Gio Andreale]

Mike500, una foto della targhetta spezzata?

[Afragolese]

500mylove,il lavoro che vedi è frutto di 9 ore di duro lavoro,anche se abbiamo cenato e c'è stata qualche pausa caffè qui e li.ovviamente ti ringrazio per i complimenti,anche se i complimenti le dovrei fare io ai maghi del forum,che in anni di forum hanno salvato 500 in ogni stato.
Mi scuso a michele per non aver citato nei messaggi precedenti i suoi suoceri e la fidanzata(ma in due giorni avrà dormito 6 ore al massimo) oltre ad averci accolti con il cuore,dopo che ce ne siamo andati abbiamo rimasto montagne di macerie di fango,misto a olio esausto e catrame sparso nel cortile,proprio il giorno del compleanno della fidanzata .
per quanto riguarda la particolarità dell'auto,a parte il vecchio proprietario che ha 80 anni,ma da quanto detto michele i vecchi proprietari sono ancora in vita,quindi sta cercando di contattarli,sicuro non mi stupirebbe se esce fuori che il primo proprietario è Highlander
seconda cosa strana,da quello che ho appreso,la f seconda serie,è una unificata,quindi per vendere una fine serie(quindi telai già finiti)abbassavano di poco il prezzo di acquisto e le opzionavano anche di colore e accessori.
però non mi è chiaro perchè:
il colore,giallo o bianco?dalla fiancata spuntano varie tonalità di giallo,la 500 ha 5 strati di vernici,3 di isolante e stucco di tutte le specie esistenti,si passa da uno stucco giallo a uno nel marrone,che non so che tipo è.
altra cosa strana,il primo strato di stucco è diventato plastichina,come dice albatros,sarà per le infiltrazioni di acqua,ma la lamiera dovè stato passato non ha tracce di corrosione ne ruggine superficiale o passante.bho!!!chi ne sa parli
il bianco invece è uscito fuori nel pianale,dove mettevano quella specie di carta gommata e il montante della porta lato passeggeri.stessa cosa sul cruscotto,giallo fuori e bianco dentro,ma senza il rosa del ricambio originale,che sia stata sabbiata?
o può essere l'isolante,ma li la fiat non ha mai usato isolante bianco,o mi sbaglio?
per gli accessori sta 500 è un'insalata di versioni 500
il musetto anche se sostituito è della R ma si nota da sotto il sostegno originale del clacson,rosa e senza un briciolo di saldature.quindi è uscita cosi dalla fabbrica?
anche nei sottoporta c'è la particolarità,la 500 ha i fori originali,si vede che non sono fatti con il trapano,ma per pressione,per alloggiare il profilo cromato,che è della versione L
passando al posteriore c'è il cofano(che non ho avuto tempo di raddrizzare)che è a luce bassa,che non c'entra nulla con la F.
poi come accennava michele,lui la vuole fare targa oro,io la vedo molto dura....to be continued...

[Albatros]

.....e non statevi a preoccupare,
l'importante è riportarla allo
standard dell'anno di produzione,
rispettando i quali non ci saranno
ostacoli di sorta per la targa oro.

[Mauro695ss]

Ma Albatros e Ale5cento sono padre e figlio?? E mica lo sapevo.. Primo e unico caso di parentela nel forum??
Cmq ottimo lavoro ragazzi, continuate cosi

[Afragolese]

per albatros,per me l'importante che la si restauri come si deve,cosi da poterla usare,anzi strausare tutti i giorni.poi chi vivrà vedrà quale opzional o colore verrà fuori.
mauro ale 500 è venuto con il padre,che è un'appassionato pure lui,e conosceva già la 500 e il vecchio proprietario.anzi dopo che michele mi ha detto del colore rosso,messo per non far rimanere per troppo tempo la lamiera all'esterno,ho capito che la 500 era in annunci su subito.
quindi albatros non è il padre di ale,la cosa che gli accomuna sono la passione per la 500
io e albatros a parte la 500 abbiamo una cosa in comune,ultimamente siamo stati tamponati ,oggi è toccato a me

[Mike500]

hahahahahhaha Mauro sei un grande mi hai fatto morire dal ridere,
comunque
ERRATA CORRIGE
dove in principio si leggeva
"Ringrazio Ale5cento e suo padre Albatros per la mattinata passata insieme"
si dovrà leggere
"Ringrazio Ale5cento e suo padre, e Albatros per la mattinata passata insieme"

[Afragolese]

michele invece di ridere smonta la porta da raddrizzare anzi no,dopo il casino rimasto domenica pure i cani ti sbranerebbero

[Ale5cento]

Mauro695ss, sai che guerre a casa se io e federico eravamo padre e figlio lui x l'originalità e io per le elaborazioni, scintille tt i giorni