500 F del 71 si inizia

[Giampaolo.Malacri]

2 mm? non sarà troppo? kiediamo al mago della lamiera...
Giampyyyyyy, che lamiera consigli x rattoppare i fondi??

mago della lamiera è un parolone
se metti lamiera da 2mm la 5quina non si muove più oltre che per lavorarla ci vuole la mazzetta
0.8 va benissimo
massimo 1mm ma già la lavori con difficoltà

[Albatros]

Uè uagliò,
ma c'he' vuo' fà nu carr' armat'.
(Che vuoi fare un carro armato)
Giampy ti ha illuminato con la
giusta risposta.
Per tutte le pezze o rattoppi solo
lamiere di max 1 mm.
Anche pezzi riclicati vanno bene.
Buon lavoro........

[Ciccio Corda]

Per i fondi, è consigliabile 1 mm, ma va benissimo anche 0,8. Tassativamente sconsigliato scendere al di sotto di questa misura. Per la sverniciatura, frullino, phon indistriale e chilometri di carta vetra - varie grane - insieme al necessario olio di gomito. Al bando invece gli sverniciatori chimici che necessitano di accuratissimo lavaggio, perché miscroscopici ed invisibili residui continuano la loro azione distruttrice a distanza di tempo e sotto gli strati di vernice nuova.

[Albatros]

Per la sverniciatura, frullino, phon indistriale e chilometri di carta vetra - varie grane - insieme al necessario olio di gomito. Al bando invece gli sverniciatori chimici che necessitano di accuratissimo lavaggio, perché miscroscopici ed invisibili residui continuano la loro azione distruttrice a distanza di tempo e sotto gli strati di vernice nuova.

Quoto al 100%, mai sverniciatori chimici.

[Ale5cento]

mike l'attrezzatura la porto io
Giampy, tu con la lamiera ci parli e poi lei cede alle tue volontà

quello sicuro è un pacco.mike aspetta a far compere.comincia a pensare al restauro della lamiera pensando a se vuoi fare l'assetto.in quel caso dovrai capire se montare anche i mozzi 126 e li hai voglia di trovare cerchi.puoi segliere dai 10 ai 12 ai 13.in qualche caso dovrai anche ribattere i bordini

enzuccio mikele la vuole fare originaleeee, solo cerchi e motore piu spinto, però non si sa mai a praticare con lo zoppo impari a zoppicare

[Afragolese]

vabbe dai tra un po vedremo un'altra 500 che impenna

[Mike500]

mike l'attrezzatura la porto io
Giampy, tu con la lamiera ci parli e poi lei cede alle tue volontà
enzuccio mikele la vuole fare originaleeee, solo cerchi e motore piu spinto, però non si sa mai a praticare con lo zoppo impari a zoppicare

ok allora domattina vado in un deposito/ingrosso di ferro vedo se la trovo da 0.9 (facciamo na via di mezzo)

quello sicuro è un pacco.mike aspetta a far compere.comincia a pensare al restauro della lamiera pensando a se vuoi fare l'assetto.in quel caso dovrai capire se montare anche i mozzi 126 e li hai voglia di trovare cerchi.puoi segliere dai 10 ai 12 ai 13.in qualche caso dovrai anche ribattere i bordini

Enzo non voglio comprare subito ste cosette, mi faccio un'idea dei prezzi e modelli di cerchi e accessori

vabbe dai tra un po vedremo un'altra 500 che impenna

hehehehe non ho detto che deve essere na pippa la mia carriola ho detto solo che deve rispettare l'estetica dei tempi in cui e stata costruita

[Afragolese]

pure la 500 di salvatore ha l'estetica di una 500 base,tranne i cerchi d'epoca da 10.il problema sta se apri il cofano.
domenica cerchiamo di organizzarci....

[Giampaolo.Malacri]

mike l'attrezzatura la porto io
Giampy, tu con la lamiera ci parli e poi lei cede alle tue volontà
enzuccio mikele la vuole fare originaleeee, solo cerchi e motore piu spinto, però non si sa mai a praticare con lo zoppo impari a zoppicare

ok allora domattina vado in un deposito/ingrosso di ferro vedo se la trovo da 0.9 (facciamo na via di mezzo)

trovati uno sportello, cofano, capota ecc.. vecchio e stanne certo che di pezze te ne escono, io raramente uso lamiera nuova, ne ho una presa anni fa ma mai usata, la tengo in frigo per il MIO restauro
non so se esiste da 0.9 ma vai sul sicuro con la 0.8

[Mike500]

di pezzi vecchi della 500 ne ho a volontà cmq gia presa.......... un foglio di lamiera da 1 mm (l'unico spessore decente che avevano)

[Mauro695ss]

Se la calandra è la sua originale vi consiglio di salvarla a tutti i costi.. Delle giunture originale potrai solo vantartene
Cmq quoto il suggerimento di usare come lamiera per le pezze roba di altre vetture come cofani ecc.. Con mio padre ci siamo restaurati la 600 (e di pezze ne abbiamo fatte davvero parecchie) con un cofano anteriore di Fiat Uno tipino

[Afragolese]

mauro,infatti miki ha subito detto vabbe si cambia.poi mi sono affacciato nel cofano è ho notato che il muso ha le sue belle saldature originali,sarà un lavoro molto piu laborioso,ma vuoi mettere il successone.
michele ti tiro la recchia,le porte false sono un cazzotto tra le p... non ti trovi da nessuna parte.anhe le porte vedremo di raddrizzarle.quindi non segare niente

[Giampaolo.Malacri]

di pezzi vecchi della 500 ne ho a volontà cmq gia presa.......... un foglio di lamiera da 1 mm (l'unico spessore decente che avevano)

spero l'avrai prese zincata almeno, costa qualcosina in più ma è meglio contro la corrosione

[Mike500]

Per le porte enzo tu le hai viste fanno schifo, le voglio cambiare ma ovviame te mai prendere quelle che si vendono oggi saranno sempre porte originali prese in qialche scasso per la lamiera mi sono dovuto accontentare di quelli che ci stava questa lastra era lunica di 1mm e nob e zincata,
Per ale domani ti chiamo nel tardo pomeriggio

[Ale5cento]

ok Mike, per quanto riguarda le porte, non ti preoccupare che si recuperano