"il restauro della mia 500"

[Tortello77]

Grazie Biagio e Roberto, a buon rendere.

[Ciccio Corda]

Vedi se può servire anche questa.

[Tortello77]

grazie ciccio, ottima foto!
i fili elettrici che stanno accanto ai tubicini del lavavetri dove vanno?
Grazie

[Ciccio Corda]

Sono i fili che vanno al commutatore, in questo caso sul piantone dello sterzo.

[Tortello77]

grazie! e i fili che vanno alla pompa freno e al clacson da dove passano?

[Pirumpella]

Io ho usato quel foro davanti la vaschetta liquido freni ,e peril clacson il foro davanti al passaruota sx

[Tortello77]

Grazie Raffaele

[Pirumpella]

Questi sono i due fori
Tubo freni
e dove non c`e` niente clacson

[Tortello77]

Grazie mille

[Tortello77]

Ragazzi mi è venuto un grosso dubbio. Devo andare in motorizzazione per omologare le 145, ma ho le ruote con attacco stretto, mentre di fabbrica usciva con attacco largo. Secondo voi mi faranno delle storie?

[Tortello77]

Ragazzi mi è venuto un grosso dubbio. Devo andare in motorizzazione per omologare le 145, ma ho le ruote con attacco stretto, mentre di fabbrica usciva con attacco largo. Secondo voi mi faranno delle storie?

e la fanaleria fumè???, può dare noia in caso di collaudo per le 145?

[Tortello77]

piccolo aggiornamento, ormai il tempo a da dedicare alla 500 è pochissimo!

[Tortello77]

Ragazzi ho bisogno del vostro aiuto.
Quando accendo il tergicristallo mi salta il secondo fusibile, ho provato a collegare i fili in tutte le maniere possibili, (ovviamente anche come c'è sullo schema elettrico), ma il fusibile mi salta sempre, cosa può essere?

[Tortello77]

Altro problema, ho l'impianto elettrico che prevede la dinamo, ma io ho l'alternatore, come li collego i fili della foto 1 e delle foto 2?
Grazie

[Tortello77]

ho avuto questa dritta, secondo voi è corretta? La persona che me l'ha data è molto valida.

Il rosso del regolatore va collegato al marrone del motorino avviamento e al marrone della dinamo, e vanno collegati al bulloncino dell'alternatore.

il verde del regolatore va collegato al nero della dinamo e collegati all'alternatore accanto al filo verde.

Il nero del regolatore va a massa.

è corretto?