"il restauro della mia 500"

Messaggio da **Tortello77** » 28.04.2014, 21:19

Idem con la traversa montata. Anche io l'ho smontato con tutta la traversa e lo rimonto con tutta la traversa :-)

Messaggio da **Tortello77** » 02.05.2014, 9:56

motore montato, ovviamente tutto da solo....la tecnica del paranco ha funzionato alla perfezione

Messaggio da **Pirumpella** » 02.05.2014, 12:18

Spero che la tua scelta di montare dopo la marmitta sia buona.
Fammi sapere.
Comunque complimenti x la tecnica paranco.

Messaggio da **Mauro695ss** » 02.05.2014, 13:54

Scelta drastica

Messaggio da **Tortello77** » 02.05.2014, 15:50

la marmitta si monta senza problemi, perchè conosci qualcuno che per cambiare la marmitta butta giù il motore ?????

Messaggio da **Pirumpella** » 02.05.2014, 18:32

Be` in effetti avendo già` montato i collettori,non dovresti avere difficoltà
Buon lavoro

Messaggio da **Tortello77** » 02.05.2014, 20:03

Si dai sarà una passeggiata,

buon lavoro anche a te

Messaggio da **Pirumpella** » 10.05.2014, 22:11

E` qualche giorno che non abbiamo tue notizie,mi devo preoccupare,come sta` andando il restauro?

Messaggio da **Titta500** » 11.05.2014, 7:21

Tortello77 ha scritto:la marmitta si monta senza problemi, perchè conosci qualcuno che per cambiare la marmitta butta giù il motore ?????

Vi assicuro che alle volte e con marmitte da competizione si fa prima scendere tutto il motore...

Messaggio da **Drago** » 11.05.2014, 8:36

Concordo con Titta ,ci sono marmitte talmente "infrenate" che ci vuole un genio per metterle a motore montato

Messaggio da **Chiuritusu** » 11.05.2014, 11:21

Ahahaha concordo... Io infatti l'ho dovuta assemblare sul
Banco la marmitta, specie se abbassi oltre il centimetro il gruppo cilindri testa!!!
In altri casi si può montare anche dopo!!!
Bel lavoro Tortello!!!

Messaggio da **Tortello77** » 12.05.2014, 9:21

Per adesso tutto fermo, non ho un minuto libero

Comunque la prima marmitta sarà tipo originale, per andare a collaudo per la 145, quindi sarà una passeggiata montarla :-)

Messaggio da **Tortello77** » 16.05.2014, 10:07

ragazzi, qualcuno di voi mi fa vedere una foto di come si monta la scatola porta fusibili e la vaschetta olio freni?
se non erro sono attaccati alla stessa staffa....giusto????

Messaggio da **Robertino82** » 16.05.2014, 10:20

Ciao, spero che la foto ti possa aiutare un po'...

Messaggio da **Biagio** » 16.05.2014, 10:24

Tortello77 ha scritto:ragazzi, qualcuno di voi mi fa vedere una foto di come si monta la scatola porta fusibili e la vaschetta olio freni?
se non erro sono attaccati alla stessa staffa....giusto????

si su un unica staffa.

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