quale marmitta per la mia L???
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Re: quale marmitta per la mia L???
Salve gente.una domanda:
io ho una f con monoblocco 500 ma testata del 126 600cc, non vorrei farmi spedire una marmitta incompatibile. Sui siti di ricambi leggo che esistono 2 categorie fondamentali,certe infatti sono montate sulle F&L e altre sulle R&126...
Oltre tutto ho sentito parlare di collettori maggiorati....
Cosa fa al caso mio?@
io ho una f con monoblocco 500 ma testata del 126 600cc, non vorrei farmi spedire una marmitta incompatibile. Sui siti di ricambi leggo che esistono 2 categorie fondamentali,certe infatti sono montate sulle F&L e altre sulle R&126...
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- Fra500r
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Re: quale marmitta per la mia L???
simone se hai i cilindri 500 allora prendila per F/L se hai solo il monoblocco 500 e monti i cilindri derivazione R/126 prendi allora quella per 126
- Chiuritusu
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Re: quale marmitta per la mia L???
La scelta tra modello 500 e 126 sta solo nel sapere che carter motore(riscaldamento lato dx del motore) monti, se quello 500 con tubo di riscaldamento posto sul retro del carter, o quello 126 posto sul lato spinterogeno!!
Se prendi la marmitta 500 ed hai il carter 126, non riuscirai a montare la marmitta, perché il tubo del riscaldamento ostacola il passaggio del collettore del 2º cilindro!!!
Se prendi la marmitta 500 ed hai il carter 126, non riuscirai a montare la marmitta, perché il tubo del riscaldamento ostacola il passaggio del collettore del 2º cilindro!!!
Ma tu... C'eri??!!
- Charles
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Re: quale marmitta per la mia L???
Se vuoi andare tranquillo nel montaggio della marmitta, devi acquistare la marmitta per 500 e montarla con le staffe 500, (se hai il motore F/L), se invece nell'auto hai montato un motore 126, o 500 R, devi acquistare una marmitta per 126, e montarla con staffe 126, anche se il tuo motore <500 F/L, è elaborato, ma ha il basamento 500 F/L>, in questo caso devi montare sempre marmitte per motori 500. se proprio vuoi montare una marmitta 126 con staffe 126 sul tuo monoblocco 500, devi allora cambiare il convogliatore del riscaldamento, mettendo quello della 126, inoltre devi allungare, i prigionieri di fissaggio delle staffe nel monoblocco, poi fare due distanziali dello spessore di 10mm, da mettere tra le staffe della 126 che andrai a montare, ed il monoblocco a cui hai allungato i prigionieri.SimoneF ha scritto:Salve gente.una domanda:
io ho una f con monoblocco 500 ma testata del 126 600cc, non vorrei farmi spedire una marmitta incompatibile. Sui siti di ricambi leggo che esistono 2 categorie fondamentali,certe infatti sono montate sulle F&L e altre sulle R&126...
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Re: quale marmitta per la mia L???
ciao a tutti,ho ripreso questo topic per chiedere un consiglio sulla marmitta che vorrei montare sulla mia l con motore 650,volano della 500,carburatore 28,accensione elettronica e appena potro albero a camme 45/85 un motore normale diciamo ,siccome non mi è stato molto chiaro quello che ho letto nelle precedenti risposte ho pensato di riscrivere la cosa,spero potete aiutarmi.
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Re: quale marmitta per la mia L???
volendo ci sarebbe anche questa ma però non ne sono molto convinto,è piu per motori preparati secondo mè
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Re: quale marmitta per la mia L???
L'ultima postata è un po più rumorosa.
io opterei per la doppia uscita.
io opterei per la doppia uscita.
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" Quando salgo in moto tutto il resto scompare. La mia mente si annulla ed entro in uno stato di lucida follia" Guy Martin
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Re: quale marmitta per la mia L???
ma a parte il rumore,potrebbe andare su un motore normale,non voglio assolutamente cambiare la marmitta per fare casino in giro per strada,ovviamente un pò di suono è piacevole ma prima di tutto che non siano troppo aperte e anzichè andare bene ti fanno solo andare peggio!Titta500 ha scritto:L'ultima postata è un po più rumorosa.
io opterei per la doppia uscita.
- Titta500
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Re: quale marmitta per la mia L???
L'ultimo scarico è abbastanza aperto e rischi,se non hai un buon motore, di svuotarlo.
cmq se ti piace io ti consiglierei di metterci un db killer.
Secondo la mia opinione, gli altri due scarichi sono più indicati per il tuo motore hanno un ottimo sound.
cmq se ti piace io ti consiglierei di metterci un db killer.
Secondo la mia opinione, gli altri due scarichi sono più indicati per il tuo motore hanno un ottimo sound.
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Re: quale marmitta per la mia L???
Titta500, mi associo al tuo discorso... Diciamola tutta quello scarico oltre a fare tanto rumore è un buon flop... Da un punto di vista concezionale.. NON FUNZIONA! Mentre i primi due funzionano alla grande.. Specie su motori originali o poco elaborati.. Senza trascurare il sound che è meno sguaiato... Al posto di mettere quella (ultima foto) mi tengo la marmitta
Originale svuotata.. Per certo funziona meglio
Originale svuotata.. Per certo funziona meglio
Ma tu... C'eri??!!
- Titta500
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Re: quale marmitta per la mia L???
Una bruttina copia della csc...
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Re: quale marmitta per la mia L???
Quindi le prime due andrebbero bene entrambe su un motore 650 originale diciamo giusto?
- Titta500
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Re: quale marmitta per la mia L???
Si Francesco. ...
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Re: quale marmitta per la mia L???
grazie mille!!!!!! :Titta500 ha scritto:Si Francesco. ...
- Chiuritusu
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Re: quale marmitta per la mia L???
Sono le migliori per motori poco pompati ma allegri... Proprio l'altro giorno un ragazzo di qui, la 3ª l'ha tolta per la disperazione .. Tanto rumore zero resa... Anzi se interessa a qualcuno la vende..
Ma tu... C'eri??!!