"il restauro della mia 500"

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Tortello77
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Tortello77 »

Mi sono arrivate le staffe alza braccetti, ma servono per alzare o per abbassare? Qualcuno di voi mi mette una foto di come si montano?
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Tortello77
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Tortello77 »

Ho trovato questa foto ma credo che sia errato il montaggio in questo modo il braccetto si abbassa, non dovrebbe alzarsi?
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Zazzà
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Zazzà »

secondo me in quella foto sono messe al contrario.. il braccetto dovrebbe alzarsi x essere + parallelo al terreno :?
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Tortello77
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Tortello77 »

Zazzà ha scritto:secondo me in quella foto sono messe al contrario.. il braccetto dovrebbe alzarsi x essere + parallelo al terreno :?
la penso anche io così, ma aspettiamo il parere di chi le ha montate....
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Chiuritusu
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Chiuritusu »

Spero si capisca come va montata la piastra sulla scocca e dove va posizionato il braccetto sulla piastra!!
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Fra piastra e scocca vanno interposti i due distanziali conici in acciaio da 1cm (gli originali)
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Tortello77
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Tortello77 »

caspita, grazie Luca, non avevo capito che il braccetto andava dietro la piastra! :aa:
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Tortello77
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Tortello77 »

ho trovato una foto più chiara
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Chiuritusu
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Chiuritusu »

Esatto proprio come nell'ultima foto il montaggio é corretto!! I distanziali li devi mettere, altrimenti le teste esagonali dei perni che fissano il braccetto urtano contro la scocca e le coste della piastra di rinforzo presente sulla scocca, e ti preavviso( perché chi vende e le ha montate non lo cita mai), che sarai costretto a limare un po' le coste di rinforzo(che citavo su), altrimenti la piastra non poggerà planarmente sulla scocca rimanendo in obliquo quando serri i due dadi, da 17, dei prigionieri!!!
Altra cosa potresti trovarti quasi sicuramente le spallette dei braccetti che strusciano alla carrozzeria... Sarai costretto a ridurre le spalle dei braccetti oppure a fare delle nicchie sulla scocca(proprio per come é in origine al vecchio attacco) in modo che i braccetti possa ruotare liberamente!!!
Ecco perché preferisco fare direttamente i fori sulla scocca al posto di montare le piastre!!!
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Tortello77 »

convine più fare le nicchie o limare i braccetti?
qual'è la misura da limare o da riportare sulla scocca?
credo che opterò per limare i braccetti...credo sia la modifica più veloce e meno invasiva...
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Chiuritusu
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Chiuritusu »

Lima i braccetti raccomandandoti sempre un po' di costa per evitare di indebolirei troppo... Ma NON toccare l'assale dei braccetti qualora urtasse alle
Coste di rinforzo... Con le sollecitazioni potrebbe spezzarsi!!!
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Tortello77 »

Chiuritusu, :?
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Tortello77 »

ragazzi dove si monta questo??
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Tortello77 »

e questo più lungo?? è sempre per il tubo benzina, dentro l'asola ha un gommino
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Tortello77 »

la staffa lunga è quella cerchiata in rosso?
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Robertino82
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Re: "il restauro della mia 500"

Messaggio da Robertino82 »

Tortello77, si corretto!
L'altro se non sbaglio va sul serbatoio come fissaggio per dare direzionalità al tubo, ma non ne sono sicuro.

:s
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