"il restauro della mia 500"

[Robertino82]

Tortello77, è l'acceleratore a filo!

[Tortello77]

Che????? E' ho avuto 3 500 nella mia vita, da quando ero bambino ad oggi, e non ho mai visto quella chiavetta.
Restaurando la mia (è il primo restauro che faccio) l'ho trovata sotto la moquette e non avevo idea di dove andasse.
Come funziona???

[Chiuritusu]

io l'ho sempre chiamato... pilota automatico solo che non dovevi distrarti...

[Tortello77]

Ma si attacca alla staffa del pedale del freno e serve a tenere il motore accellerato? accellera senza la pressione del piede sul pedale?

[Chiuritusu]

Il filo appunto, va collegato sul pernetto(la quale ne presenta due apposta per svolgere la doppia funzione, a piede e a mano) della leva acceleratore, mentre la levetta come vedi in foto si fissa al "cornuto" per mezzo di una graffetta a molla!!!

[doibaf]

E' un acceleratore a mano.

doibaf

[Tortello77]

ok grazie!

[Pirumpella]

Caro Tortello77, e` un piacere che tu abbia usato una mia foto,ma quello che piu` conta e che il nostro Sommo Dante l`abbia inventata con largo anticipo rispetto ai moderni cruise control!!!!

[Tortello77]

Pirumpella,

[Maurizio]

io l'ho sempre chiamato... pilota automatico solo che non dovevi distrarti...

[Chiuritusu]

Maurizio, Simpatico vero??

[Tortello77]

Ragazzi il filo della frizione, nella parte della guaina ha una staffetta di ferro, dove si avvita? Al pianale della macchina o al cambio?
Avete qualche foto?

[Mig Racing]

Lo devi fissare al cambio...

[Chiuritusu]

Vicino al rinvio del contakm c'è un prigioniero M8(dado chiave 13mm) dove si ci fissa la staffetta reggi cavo frizione..

[Tortello77]

Grazie a tutti