Lambretta J 50 Delux, il restauro

[Compaund]

continua cosi

[Skindoc]

Ammazza che bel lavoro!!!!
Ma eri un carrozziere nella vita precedente?????

[Giampaolo.Malacri]

Grazie ragazzi
dal 67 a oggi mai stato prima chissà

[Giampaolo.Malacri]

aggiornamento sui lavori
dopo aver preparato tutto per dare la mano di fondo riempitivo(e spero definitivo) e prima di spruzzare appunto il fondo ho pulito per bene tutti i piccoli pezzi che non sono stati sabbiati

100_7016 (Copy).JPG

100_7018 (Copy).JPG

100_7017 (Copy).JPG

ora tutto è pronto per ricevere la mano finale di fondo, naturalmente dove si sono scoperte le lamiere e gli stucchi ho dato una spruzzata di epossidico

100_7021 (Copy).JPG

appena finito di dare il fondo e una spruzzata di nero come spia(quasi la verniciano con la spia )

100_7022 (Copy).JPG

100_7023 (Copy).JPG

100_7024 (Copy).JPG

100_7025 (Copy).JPG

piccola chicca dei cerchi, peccato non si veda dopo verniciati..

100_7020 (Copy).JPG

visto che davo la spia nera(sarà un caso!!) ho verniciato le parti che andranno nere

100_7026 (Copy).JPG

adesso riposo per 7/10 giorni poi si carteggia e si da il colore

ora la parte dolente della storia e che non mi aspettavo affatto visto che ero convinto che necessitasse solo di una carteggiata e invece......

100_7013 (Copy).JPG

100_7014 (Copy).JPG

100_7015 (Copy).JPG

.....tutto il fondo del serbatoio è ridotto a un colabrodo e mi sa che l'unica soluzione è di andarci pesante con il rattoppo facendo una pezza unica di tutto il fondo, il problema e che ci sono buchi anche attorno al rubinetto
è proprio vero che con le vecchiette le sorprese non finiscono mai

a presto con gli aggiornamenti

[Maurizio]

Giampaolo, non conosci nessuno che abbia le bombole?? E basta dare una passata di castolin a bassa temperatura su tutto il fondo ed il problema è risolto.

[Gio Andreale]

Per Giampy piccolo OT: ho recuperato un originale e ti mando il disegno...
Rimandami l'indirizzo che ho cancellato l'MP... accidenti ai 25 messaggi

[Giampaolo.Malacri]

Maurizio, parli delle 2 bombole per saldare con fiamma ossidrica??
dici che risolvo così??
mi informo subito
domanda, il semplice cannello a gas non basta??

Gio Andreale, ti rispondo subito

[500Mylove]

giampaolo ottimo lavoro come sempre, puoi metterci anche lo stagno a bacchette,

[Giampaolo.Malacri]

dici Antonio??

[doibaf]

Mi dispiace per Giampaolo ma non sono d'accordo: i buchi che si vedono su quel serbatoio sono solo la punta di un iceberg, dentro è tutto tarlato e appena si mette in esercizio ne escono fuori tantissimi altri.
Quel serbatoio (che tra l'altro ha il grave difetto di non avere l'attacco del rubinetto nel punto più basso) si ripara per bene solo con una pezza che prenda tutto il fondo, probabilmente anche con un pezzo di curva, opportunamente sagomata e con la grecatura a croce originale. L'attacco del rubinetto si mette a castolin o a stagno, ripulendo l'originale. Una cosa importante: non rifinire il cordolo della saldatura con la mola ma lasciarlo bene a vista (non c'è da vergognarsi, anzi!) e alla fine provare con l'aria compressa su tutta la saldatura (con il serbatoio riempito d'acqua) che non si vedano bollicine.

doibaf

[500Mylove]

dici Antonio??

si prendi le bacchette di stagno le sciogli con il cannello e lo spalmi con un pezzo di legno di formica che e' ignifuco e lo usi come una spatola, unico problema che sulle curve nn verra perfetto, e poi dopo all'interno fai un trattamento con la tankerite.
per una tua sicurezza personale, prima di scaldare il serbatoio con il cannello riempilo un paio di volte di acqua e lascialo asciugare bene per evitare che ci sono i vapori della benzina.

[500Mylove]

comunque a dir la verita ha ragione anche doibaf perchè al centro sull'incrocio c'e' una macchia scura credo che sia un tarlo di ruggine..
unico dubbio sulla pezza e sulla durata perche la benzina a lungo andare potrebbe corrodere.

[Giampaolo.Malacri]

le considerazioni fatte da Fabio sono le stesse che sono venute a me nel momento che in cui ho visto il serbatoio e anche il modo d'agire è il medesimo
sui suggerimenti ricevuti, tutti sicuramente validi, non ho molta conoscenza e sinceramente non vorrei rischiare di ritrovarmi a dover rifare il serbatoio dopo un mese che esce da casa
per quanto riguarda la pezza sarà fatta con della lamiera zincata che sicuramente allunga la vita al pezzo, c'è anche da dire che questo mezzo non vedrà la strada come l'ha fatto agli inizi della sua vita quindi presumo che questo serbatoio durerà per altri 40anni

grazie a tutti per i consigli
vi terrò informati sugli sviluppi

[Formula500]

Complimenti Giampaolo..

[Maurizio]

Maurizio, parli delle 2 bombole per saldare con fiamma ossidrica??
dici che risolvo così??
mi informo subito
domanda, il semplice cannello a gas non basta??

Si è con la fiamma ossidrica gli crei uno strato esterno di Castolin rivestito o materiale analogo ma quello a bassa temperatura e sei sicuro che il fondo non si bucherà +.
Poi x eliminare la scoria della pasta disossidante una volta freddo lo lasci in acqua e dopo una notte verdrai che si è rammollita staccandosi al solo passaggio di un pennello.
X il cannello a gas no, xche non arriva alla temperatura di fusione del Castolin.