Si puo`fare?

[Atomo27]

Orrore................la calandra della elle

[Pirumpella]

Bedda matri come sei intransigente!!!!!!
Dimmi piuttosto se sai dove dovrei ripristinare il buco di drenaggio .

[Maurizio]

Nelle parte anteriore ce ne sono la bellezza di 5.
Ma era d'averlo fatto prima della verniciatura

Qui se ne vedono 2, il terzo è in mezzo alla piastra del traino, e gli altri due sono sulle punte dei parafanghi (1 x lato come ti ho gia detto) dove si gira sul passaruota vicino all'inizio della calandra.

[Pirumpella]

Vabbe`,ma per fortuna e` in un punto che una volta ripristinati i buchi e protetti,non si vede nulla,l`importante e`proteggerli ben bene.

[Atomo27]

Se ti chini dovresti verere i canalini che Maurizio ti ha mostrato, se è stato fatto un buon lavoro di assemblaggio della calandra dell'orrore.
Se ci sono prova ad infilare un coltello cosi si dovrebbero stappare, sempre con il coltello prova a pulire.
Sono molto importanti, se non li pulisci quando piove puoi togliere la ruota di scorta , la batteria e mettere i pesciolini rossi

[Ciccio Corda]

Bedda matri come sei intransigente!!!!!!
Dimmi piuttosto se sai dove dovrei ripristinare il buco di drenaggio .

Mi sembra che ci siano andati pesanti con l'antirombo!

[Atomo27]

boccaccia mia statti zitta

[Andrea500]

io, mi spiace, ma rinnovo e confermo la mia teoria

[Pirumpella]

Qualcuno sarebbe cosi gentile da postarmi una foto in cui possa far vedere al carrozziere come dove ed esattamente in che punto ripristinare il triangolo di scolo tra calandra\parafango?
Grazie infinite

[Atomo27]

what is triangolo di scolo?

Forse intendi il buco nella giunsione fra calandra e parafango.
allora come già accennato prima devi trovare sotto la giunsione del fondo con la calandra i canali di scolo compreso quelli vicino alla giunsione di fondo parafango e calandra, ma li devi trovare da sotto, da dentro il cofano sotto il vano batteria e sotto il supporto reggi ruota mi sembra impresa ardua visto lo spessore di antirombo depositato.

[Atomo27]

Forse non mi sono spigato bene: segui il bordo indicato dalla freccia troverai altre fessure come quelle cerchiate o comunque dei fori che probabilmente l'antirombo a coperto.

[Atomo27]

Dimenticavo: ispeziona pure i canali di scolo sotto gli sportelli, dopo la stuccata e la verniciata spesso sono ostruiti.

[Maurizio]

Pirumpella, Foto non ne ho ma provo a spiegartelo.
Dove ce la giunta della calandra ed il parafango all'interno cè un'altra giunta tra passaruota esterno e vasca della ruota di scorta/batteria, bene il passaruota in origini sulla punta non segue il parafango sino alla giunzione della calandra, lo hanno fatto esattamente così x creare un ulteriore scarico dell'acqua, in modo da preservare le punte dei parafanghi e dei passaruota, in altre parole se ti chini sotto alla calandra e segui il bordino dove finisce contro al parafango, bene in quel punto lì ci deve essere il famoso triangolino di lamiera mancante del passaruota.

[Pirumpella]

Peccato non ci siano foto,ma proverò da sotto con le vostre spiegazioni di ripristinare tale passaggio.
Volevo una foto perche e` un lavoro che vorrei far fare al carrozziere,che non conosce molto queste piccolezze delle nostre auto,cercherò di spiegargli cil`che mi scrivete.
Grazie

[Atomo27]

questo è il canale di scolo che hanno fatto nella mia R , chiaramente sia a destra che a sinistra