E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =)

[Benny500]

ennio non smontare niente che ti fai fregare solo i soldi.. al posto del led mettici una lampadina da 5 watt.. che è proprio quella che da l'impulso all'alternatore per caricare!!!

[Ennio]

ennio non smontare niente che ti fai fregare solo i soldi.. al posto del led mettici una lampadina da 5 watt.. che è proprio quella che da l'impulso all'alternatore per caricare!!!

Ma se sono stato per due anni senza nulla collegato!? Ha sempre funzionato. :(( ti dici che è colpa del led. Oggi provo. Grazie del suggerimento

[Roberto.Gennari]

ennio non smontare niente che ti fai fregare solo i soldi.. al posto del led mettici una lampadina da 5 watt.. che è proprio quella che da l'impulso all'alternatore per caricare!!!

Ma se sono stato per due anni senza nulla collegato!? Ha sempre funzionato. :(( ti dici che è colpa del led. Oggi provo. Grazie del suggerimento

fai la prova e facci sapere, anche io voglio mettere il led.

[Ennio]

ennio non smontare niente che ti fai fregare solo i soldi.. al posto del led mettici una lampadina da 5 watt.. che è proprio quella che da l'impulso all'alternatore per caricare!!!

Ma se sono stato per due anni senza nulla collegato!? Ha sempre funzionato. :(( ti dici che è colpa del led. Oggi provo. Grazie del suggerimento

fai la prova e facci sapere, anche io voglio mettere il led.

Allora non so perchè ma al meccanico dopo qualche sgasata è partito! Io tra ieri e sta mattina a momenti fondevo il motore non mi è partito! Comunque lui mi ha confermato che prima del led ci vuole una lampadina da 5watt. Sta sera o domani provo con una lampada dopo di che cercheró una resistenza che mi assorba quel wattaggio. Appena ho delle certezze vi faccio sapere.

[Benny500]

io ho montato l'alternatore una settimana fa!! ho scritto della lampadina perche in primis mi e capitata sta cosa.. quindi parlo sulla mia pelle!!a minimo non caricava e dovevo accellerare tanto e poi partiva a caricare,dopo montato la lampadina da 5 watt nel cruscotto non ho avuto piu problemi..quindi o lampadina opp.resistenza e andate a palla..

[Ennio]

io ho montato l'alternatore una settimana fa!! ho scritto della lampadina perche in primis mi e capitata sta cosa.. quindi parlo sulla mia pelle!!a minimo non caricava e dovevo accellerare tanto e poi partiva a caricare,dopo montato la lampadina da 5 watt nel cruscotto non ho avuto piu problemi..quindi o lampadina opp.resistenza e andate a palla..

Grande! Grazie! Non vedo l'ora di provare :D

[Ennio]

confermo, ho collegato una lampadina da 5watt e appena messo in moto bum spenta, alternatore partito all'istante, ma per avere una tensione di 13 volt bisogna salire a 1500 giri. dopo di che è tutta una carica fino a 14.2/14.3!!

Quindi, se volete un led prima di questo bisogna montarci in parallelo una lampadina da 5watt, mi sono informato e una resistenza o simili non sarebbero efficaci, non so il motivo e personalmente resto scettico.

Comunque al momento farò così, ho preso la vecchia freccia arancione (la gemma che si mette sul parafango) ci ho collegato i cavetti che poi vanno al led nell'abitacolo, e la gemmetta l'ho "nascosta" dentro il parafango anteriore sx, così non ci sono pericoli.

Appena riesco faccio due foto

[Roberto.Gennari]

confermo, ho collegato una lampadina da 5watt e appena messo in moto bum spenta, alternatore partito all'istante, ma per avere una tensione di 13 volt bisogna salire a 1500 giri. dopo di che è tutta una carica fino a 14.2/14.3!!

Quindi, se volete un led prima di questo bisogna montarci in parallelo una lampadina da 5watt, mi sono informato e una resistenza o simili non sarebbero efficaci, non so il motivo e personalmente resto scettico.

Comunque al momento farò così, ho preso la vecchia freccia arancione (la gemma che si mette sul parafango) ci ho collegato i cavetti che poi vanno al led nell'abitacolo, e la gemmetta l'ho "nascosta" dentro il parafango anteriore sx, così non ci sono pericoli.

Appena riesco faccio due foto

daje Ennio,

[Benny500]

allora avevo ragione!! io sono andato direttamente con la lampadina senza fare troppi casini tanto non era un problema metterla nel quadro anzi era proprio quella che ci andava!!
allora meglio cosi!almeno hai finito di cambiare alternatori!! va a finire che anche quelli che hai cambiato vano bene!!

[Ennio]

allora avevo ragione!! io sono andato direttamente con la lampadina senza fare troppi casini tanto non era un problema metterla nel quadro anzi era proprio quella che ci andava!!
allora meglio cosi!almeno hai finito di cambiare alternatori!! va a finire che anche quelli che hai cambiato vano bene!!

eh, magari l'altro era buono!! Dannazione! Comunque mi piacerebbe collegarla al cruscotto, nel contagiri ho giusto una 3° spia che potrei collegare all'alternatore, dovrei giusto ristampare un fondino, ma purtroppo non ritorovo la gemmetta colorata! E mi tocca fare l'ammaola con la lampadina per ora, poi si vedrà, ma spero di poterla collegare nel contagiri quanto prima, così levo pure il led dal mobiletto

[Ennio]

ragazzi domani sono riuscito a prendermi il pomeriggio libero! Così posso completara il cinquino non vedo l'ora!! Poi vi posto qualche bella foto

[Ennio]

Questa sera ho fatto gli ultimi collegamenti! Ho cambiato la vaschetta olio freni, tubo che va alla pompa e tutte le fascette, finalente tutto va come deve. Ecco due foto di come ho lasciato la spia da 5w

ho deciso di lasciarla esposta invece di nasconderla, alla fine è sempre di vitale importaza, è lei che fa partire l'alternatore.

[Teo95]

ciao ennio,da quel che hoi capito monti un assetto con ammortizzatori a doppio effetto,balestra a occhi rovesciati 5 fogli,molle da 17,cerchi 12x4,5 con gomme 145/70 e molla al posto del tampone fine corsa per la balestra,giusto?come ti trovi?hai una buona tenuta di strada?rispetto all'assetto originale?

[Ennio]

ciao ennio,da quel che hoi capito monti un assetto con ammortizzatori a doppio effetto,balestra a occhi rovesciati 5 fogli,molle da 17,cerchi 12x4,5 con gomme 145/70 e molla al posto del tampone fine corsa per la balestra,giusto?come ti trovi?hai una buona tenuta di strada?rispetto all'assetto originale?

Be Teo la risposta mi pare scontata, con un assetto originale a 50 orari ti cappotti, con la mia fai qualsiasi tipo di curva a 80/90/100 e non te ne accorgi macchina piatta precisa e reattiva. Ma è spacca ossa sulle strade del cavolo che ci sono oggi, altissima guidabilità e pochissimo confort, mi sono buttato tutto da un lato senza via di mezzo.

Ma anche con assetti meno esasperati, come con molle da 19 che non richiedono nemmeno le molle alla balestra ottieni un risultato simile, specialamente se hai lavorato poco sui parafanghi, il mio te lo sconsiglio o è un continuo grattare, io ho ottenuto questo risultato perchè ho fatto l'assetto e poi la carrozzeria plasmandola a dovere, se anche tu segui lo stesso iter puoi provare altrimenti buttati su molle da 19, stabilità simile, macchina di poco più alta e molto più comoda.

[Ennio]

guardate cosa ho trovato oggi dal mio ricambista per la 500! Interruttore per la retro che richiede ZERO modifiche!!! Sta sera lo monto! Vediamo se funziona come si deve =D