la mia piccolina

[Maurizio]

Il problema non è il seccamento della gomma ma la forma che prende quando non è al suo posto preformato.

[Ciccio1980]

Grazie mille giovanni...


Dato che ci sono... cera per scatolati quanta ve ne va? Io ho comperato 2 barattoli ma gia col primo son passato per tutto ma non vorrei averne data poca...voi qnt ne mettete ???

[Maurizio]

Grazie mille giovanni...


Dato che ci sono... cera per scatolati quanta ve ne va? Io ho comperato 2 barattoli ma gia col primo son passato per tutto ma non vorrei averne data poca...voi qnt ne mettete ???

Bisogna vedere quanto è liquida, nelle mie ne ho messo circa 4 lt ma si tratta di dinitrol tipo quella cera che dava la WW sulla golf restailing prima serie chiamata fanaloni.
Ps ottura gli scoli dei sottoporta con del pongo o stucco sempre mollo e riempili dal fianco posteriore, poi quando sono pieni liberi i scoli e la recuperi, stessa cosa con le porte, stesso trattamento con tutti gli scattolati, invece x i parafanghi anteriori fanne colare molta all'interno verso la porta dove si unisce con il sottoporta, cmq la devi allagare e 6 sicuro che x molto tempo tieni lontano la ruzze.
Io quando monto la macchina e devo mettere le varie mollette e chiodini in gomma compreso le viti le bagno con lo stesso prodotto che utilizzo x il trattamento, mi fa 2 funzioni come lubrificante e protettivo.

[Ciccio1980]

4 litri??? E xhe hai fatto la hai immersa??:)
La mia e parecchio liquida l'ho spruzzata con la pistola appista che la nebulizza ho passato e ripassato 3 / 4 volte tutti gli scatolati toccando dove arrivo sento che e unta...non so se deve essere solo unta o imbtattata...ma se spero di imbrattarla con sta pistola che la nebulizza sto qua fino al 2024 ps la pistola e quella di carrozzeria (me l'hanno imprestata).

Dite dnq che devo darne ancora???? Calcolando anche che quasi tutti gli scatolati son stati gia trattati con epox in quanto aperti( vedi parafanghi sottoporta ecc ecc)

[Compaund]

Grazie mille giovanni...


Dato che ci sono... cera per scatolati quanta ve ne va? Io ho comperato 2 barattoli ma gia col primo son passato per tutto ma non vorrei averne data poca...voi qnt ne mettete ???

io non ne dò
puzza ,cola,imbratta(per sempre)
piu ne dai peggio è

nel tuo restauro non serve.

hai risanato con epossidico dappertutto se poi hai anche verniciato la cera ci scivola sopra e non si attacca

dove non hai aperto lo scatolato si
dalle altre parti soldi buttati




Maurizio,


tu hai fatto il restauro in altra epoca
i prodotti degli anni 90 non danno la garanzia degli attuali

se dato, meglio

[Ciccio1980]

grazie giovanni

allora mi fermo a quello che ho dato che gia mi pare troppo :)

infatti il tunnel centrale l'ho risparmiato proprio per evitare che poi quando attacco l'aria puzzi :)

[Ciccio1980]

Un dubbio
Questo pezzo di insonorizzante e giusto li???

Intendo quello tra i due amortizzatori che ho messo
Secondo la forma va li e non nella parte verticale,ma e l'unico girato contrario in quanto quello sotto la seduta ha la parte morbida verso la lamiera e la parte in pkastica verso il sedile...
Quello li mi cade contrario infatti l'ho fissato x sicurezza con un po di bostick dato cge la parte rigida mi combina verso la lamiera...
Ma e giusto li??:)

[Maurizio]

Compaund,

Nel 90 avevo fatto al MY CAR ned avevo utilizzato l'epossidico della glassurit tanto x intenderci quello verde, subito dopo bandito, ho ancora dei pezzi di lamiera buttati fuori all'acqua e di ruggine non ne vedo ancora, e conta che mi è sempre stato detto che qualsiasi antiruggine se non viene coperta da vernice è quasi come non darla.
Cmq prodotti moderni o antichi preferisco darci quel prodotto, xche come tu m'insegni lo svergolamento della scocca è sempre presente in ogni momento e secondo la mia folta ignoranza la vernice non riesce all'infinito a seguire lo svergolamento della scocca, specie sulle giunzioni delle alette dei sottoporta e altri posti che non stò ad elencarti, xche la vernice dopo un pò si crepa lasciando infiltrare l'acqua o l'umidità cosa che la lamiera non aspetta altro che iniziare ad arruginirsi, quindi anche un domani che vorrò restaurare una vettura darò sempre tale prodotto, visto che rimmarrà sempre molto + elastico che la sola vernice/eposs.
Anche se ora è molto dura trovare ancora del dinitrol visto che l'anno bandito xche a dir loro era altamente inquinante.

[Compaund]

Maurizio,

se hai ancora una latta controlla
nel 90 i primer non erano epossidici (magari)
tu quasi sicuramente hai utilizzato un primer vinilico con piombo e altre sostanze bandite
erano ottimi
con molte controindicazioni
non si poteva stuccarci sopra ecc,ecc
ma anche senza cera sono convinto che dura tanto uguale
anche se si torce
io l'ho sigillata dappertutto e anche se si muove il sigillante gli và dietro



Ciccio1980,

quello che và tra gli ammortizzatori e simile a quello che hai messo
questo il suo

http://www.euroitalia500-commerce.it/mo ... cts_id=647

[Ciccio1980]

Giovanni e proprio quello ma solo che e girato al contrario. La oarte nera che in foto vedi verso l'alto io l'ho verso il basso x questioni di geometria...na e fatto proprio cosi. Dalka foto non su vede perche un po coperto dall'insonorizzante per schienale

[Ciccio1980]

Un paio di aggiornamenti...
Anche loro son passati al restauro...

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Una bella carteggiata..un bagno bel remox..poi via antiruggi e e verniciata

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Poi vestitino nuovo

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Poi via con la capote...
Qui visti fli innumerevoli problemi causati da quella famosa vite autofilettante..mi son concesso una piccola modifica...ho fatto un buchino da 5mm e dentro un buco da 12 come per le altre viti della traversa,in modo da poterci mettere una vite passante M5 con dado e robdella ed evitare che in futuro mi infiltri acqua e marcisca

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Per evitar infiltrazioni tutto attorno a tutti i fori della traversa stucco idrofugo

Poi via con i vetri e qualche particolare

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Che bello vederla riprender forma...e un po come la nascita di un figlio :)))

[Chiuritusu]

Utile direi quel forellino aggiuntivo e vite passante con dadino
All'interno per coprire il foro di passaggio puoi mettere anche un tappino in gomma.. dai Cinesi, ho trovato un kit di gommini copriforo e passacavo, di diverse misure, al semplice costo di 5 euro... e tornano davvero utili

[Compaund]

il top era che avessi messo la gabbietta filettata
ma anche cosi il problema è eliminato


comincia a prendere forma

[Ciccio1980]

Ci ho pensato troppo tardi :)

[Ciccio1980]

Ragazzi volevo farvi due domandine

A) e normale che la spua interna delle frecce sia sempre accesa? La mia come giro il quadro si accende e ovviamente con freccia in funzione lampeggia

B) ho un problema a una delle due serrature porte..si gira con qualunque chiave
Si puo riparar o devo cambiar serratura completa??