La mia 500R in via di restauro!!!

[Skindoc]

Mi dispiace, ma non l'ho mai visto su nessuna altra 500- Forse con qualche foto presa da sotto con la macchina sollevata, qualcuno può aiutarti.
Prova a portarla da un gommista perchè ci dia una occhiata. Siamo curiosi.

[Andreagt87]

ragazzi cercando un po in rete ho trovato queste 2 foto di 500R che sembrano tali e quali la mia a livello di spazio tra gomma ant e passaruota nella parte anteriore (lato paraurti)..
potrebbe essere una particolarità della R?????

[Cniello]

controlla gli spessori sotto ai bulloni dei braccetti ( di solito ce ne sono 4 e lo spessore) comunque misura l'interasse delle ruote tranne se non e' un errore del montaggio parafango

[Benny500]

controlla gli spessori sotto ai bulloni dei braccetti ( di solito ce ne sono 4 e lo spessore) comunque misura l'interasse delle ruote tranne se non e' un errore del montaggio parafango

Dovrebbe essere un errore anche dall'alta parte?

[Lele_vr]

fai una foto anche dall'altra parte! così capiamo meglio

[Andreagt87]

infatti la cosa strana è che è identica da tutti e 2 i lati.. e ancora più strano è che anche quelle nelle foto sopra sono nella stessa situazione della mia e sono R anche quelle...

[Andreagt87]

oggi ho comprato ancora alcuni pezzi che mi mancavano e domani si continuano i lavoriiiii

[Albatros]

Visti i tuoi dubbi rispetto all'anteriore dx e sx,
mi sento di consigliarti di misurare le diagonali.
Se esse corrispondono non c'è errore di rimontaggio
della calandra e del parafango.
Dalle foto non si vede granchè, ma pare che i
bordi del passaruote siano alla giusta distanza.
Dopo fatto l'assetto dovresti provare a guidare
su un terreno accidentato e constatare se
tocca o no, a mio parere non dovrebbe accadere.
Il moto della ruota oltre che rotativo è anche
verticale per effetto delle asperità, quindi la ruota
si porta verso l'arco più aperto.
Bonne chance.!!!!!!!!!

[Albatros]

.....a proposito !!!!
Quale detergente hai utilizzato per lavare
il tuo motore ?????? E' venuto una favola,
brillante e pulitissimo, al contrario di
com'era.

[Andreagt87]

ahahah x il motore ho usato le bombolette di pulitore freni, gasolio e pennello, e tanto olio di gomito!!!

adesso sto riguardando tutto l'avantreno poiche ho deciso di sostituire altri pezzi tralasciati qualche tempo fa, come i semibracci e poi finire come si deve la modifica dello spostamento dell'attacco bracci con una bella verniciatura nera..
qui i lavori in corso in questo momento..

Attrezzo molto artigianale per precaricare la balestra...


modifica dei bracci quasi finita.. manca una bella verniciata e una staffa di rinforzo che sto verniciando.

prova di montaggio..

e qui la scatola guida da pulire e cambiare le guarnizioni..


a proposito, per togliere la leva di attacco delle testine, dopo aver smontato il dado sto provando con l'estrattore ma è parecchio duro e mi sono fermato.. è normale e posso continuare oppure rischio di rompere qualcosa??

[Maurizio]

No noo rovini nulla, sempre ammesso che la sferetta della vite dell'estrattore sia al centro del perno, questo braccetto è leggermente conico ed è molto duro da togliere.

[Andreagt87]

ooook ottimo a sapersi allora vado giù di estrattore e lo levo

[Skindoc]

Ma hai trovato qual è il problema all'avantreno?

[Andreagt87]

sinceramente no, sto riguardando tutto il montaggio anche per quello.. una volta finito di rimontare tutto vedrò come si presenta e prenderò qualche misura per verificare

[Andreagt87]

ragazzi non riesco a togliera la leva dalla scatola sterzo!!! ho addirittura rotto un estrattore!!!
se la scaldo con il cannello dite che faccio danni??(la leva non tutta la scatola guida eh.. )