Una rinfrescatina al "Cinquilio"

[Calimero]

neanche i cinesi osano tanto

[Velox]

neanche i cinesi osano tanto

[Davide Fabrici]

neanche i cinesi osano tanto

Infatti!!
Io li vorrei rigenerare, ma uno dei due ha preso gioco tra il perno e lo snodo (per intenderci la parte sulla quale si avvita la ruota). E lì, a meno che non si tornisca e rifaccia la boccola, non si salva nulla...

[Velox]

neanche i cinesi osano tanto

Infatti!!
Io li vorrei rigenerare, ma uno dei due ha preso gioco tra il perno e lo snodo (per intenderci la parte sulla quale si avvita la ruota). E lì, a meno che non si tornisca e rifaccia la boccola, non si salva nulla...

purtroppo confermo Davide per questo ti consigliavo di prendere una coppia presso un demolitore poi acquisti in kit per rigenerare e effettui la rigenerazione tradizionale unica consigliata per durare nel tempo.

[Umbus500]

vabbene i tornitori se porti il campione te le fanno in bronzo o ottone....

[Cinquecentoelle]

Il lavoro sulla scritta è riuscito molto bene, devo farlo anch'io e i tuoi consigli mi saranno utilissimi. Anomala la concentrazione di corrosione superficiale nel retro schienale poteriore: hai avuto delle infiltrazioni d'acqua dal lunotto in passato?

[Davide Fabrici]

Grazie dei complimenti, molto apprezzati. Se hai bisogno di qualche chiarimento chiedi pure!
Per quanto riguarda la "strisciata" di ruggine, sì, si è staccato uno dei due tubicini che portano l'acqua di scolo dalla cornice interna del lunotto al vano sottostante, è rimasto così per 30 anni e quello è il risultato!

Domani posto aggiornamentoni in merito al restauro, avrò bisogno anche di qualche consiglio e chiarimento ed aiuto! Inoltre, volevo postare una mia "invenzione" (è una cretinata, nulla di che) per il trasporto del motore...

Ciao,
Davide

[Bernie]

Ciao Davide... come promesso eccome a vedere il restauro della tua piccolina che mi era sfuggito...

Devo dire che, pensando che sei un 17enne, sei una bellissima sorpresa... i ragazzi di oggi vanno in giro con quelle macchinette 50 o vogliono le mini cooper.... tu invece da grande appassionato ti stai sistemando la tua 500... ed è una grande soddisfazione il fatto che te lo stia facendo tu di persona... Bravo bravo bravo bravo!!!
Stai facendo davvero un ottimo lavoro: la tua 5ina è in buonissime condizioni, vista l'età... ti posso assicurare che si vedono in giro e si restaurano dei veri ammassi di ruggine...

Il lavoro sulla scritta posteriore devo farlo anche io, quindi penso proprio che prenderò spunto....

Per i fuselli mi spiace, ma purtroppo non se ne trovano di nuovi... io consiglierei di prendere dei fuselli da un demolitore, e farteli rigenerare alla vecchia maniera.... almeno così saprai come è stato fatto il lavoro.... se li prendi già rigenerati potresti avere sorprese...

500 saluti.... e non essere avaro di foto

[Davide Fabrici]

Grazie mille!!

It's time for some updates!

Siamo passati ad estrarre il motore.
Prima però vorrei farvi vedere quell'ideuccia (capace che sia già stato fatto, anzi magari è d'uso comune ma io non lo so!).
Si tratta di un carrello sul quale poggiare il motore per poterci lavorare ed all'occorrenza spostarlo facilmente, bloccando le rotelline dotate di freni.
Si tratta di un piano (50x50 cm) con 4 ruote, montate su degli spessori lungo due dei 4 lati tali che lo spazio restante al di sotto del piano di appoggio fino a terra sia appena maggiore dell'altezza della struttura del cric idraulico da chiuso.
A questo punto, dopo aver scollegato il motore, si posiziona il piano al di sotto del motore stesso in linea con la coppa, si infila il cric sotto e si solleva. A questo punto, dopo aver sganciato il motore dalla trasmissione (a me non serviva tirarla giù) l'ho estratto un po' muovendo il cric (che sollevava piano+motore), poi lentamente ho abbassato fino a far toccare le ruote del piano a terra. a questo punto il cric non aveva più peso e l'ho estratto da sotto. Ora il motore è stabile e facilmente trasportabile. Bloccando le ruote inoltre, si può anche lavare a pressione lo stesso tenendolo comodamente sul piano. Che ne dite? Cretinata?

Ecco un paio di foto dello stesso con il motore su.





Proseguo poi con le altre foto!

Ciao,
Davide

[Davide Fabrici]

Altre foto dei lavori:

Motore estratto:



Altro lato (frizione già smontata):



La tana del mostro :



Via anche il volano!

[Davide Fabrici]

Questo è lo stato della frizione, che ne dite (risulta sostituita nel '99)?







Altro fronte: motorino di avviamento!

Eccolo aperto



Revisionato e richiuso (ora la parte nera è verniciata..., l'ho fatto dopo le foto)!!



Ed ora gli interni, terminati o quasi!





Ciao,
Davide

[Calimero]

bel lavoro, la moquette e nuova?

[Davide Fabrici]

Assolutamente no! Anche se mi pare l'abbia sostituita mio papà anni ed anni or sono!

Ciao,
Davide

[Calimero]

la vedo bella splendente, è quella riccia?

[Bernie]

Bravissimo Davide... Lavorone con i fiocchi.... e complimenti per la tua ideona del piano trasportabile....Bravo!!!!