io te lo avevo detto che quei solex fanno cagare.................Tanokart ha scritto:Ti ringrazio per i complimenti....ma sn uscite le prime noie.....Simoneg ha scritto:complimenti tano!
gran bel lavoro!
e quel motore è uno spettacolo!
Voglio un dell'orto orizontale da 32mm
L'alternatore nn carica....
E la coppa nn puoi immaginare dv s'è messa a perdere.... è la guarnizione...lo sapevo che nn dovevo metterla....
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...........nel dubbio................ACCELLERO
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L'ultimo che ho provato sta notte.....Vincenzo ha scritto:io te lo avevo detto che quei solex fanno cagare.................Tanokart ha scritto:Ti ringrazio per i complimenti....ma sn uscite le prime noie.....Simoneg ha scritto:complimenti tano!
gran bel lavoro!
e quel motore è uno spettacolo!
Voglio un dell'orto orizontale da 32mm
L'alternatore nn carica....
E la coppa nn puoi immaginare dv s'è messa a perdere.... è la guarnizione...lo sapevo che nn dovevo metterla....
Sembra che risponda meglio degli altri 2...
Ho sl un problema di passaggio minima max...vuole più benzina...
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Tano stai facendo un gran bel lavoro!!Sono curioso di sapere come va quel motore su strada!!Tanokart ha scritto:Raga ieri ho caricato la meccanica all'ant e l'ho messa a terra...dietro è 2 dita sopra i passaruota...davanti 3 e mezzo...
Complimenti!
Perl'assetto non disperare credo che andandoci in giro si abbasserà un po'!
Buon lavoro!!
NON CORRERE MAI PIU' VELOCE DI QUANTO IL TUO ANGELO CUSTODE POSSA VOLARE!
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Ultimo aggiornamento....i cerchi sto riverniciando quelli della 126...
Ho messo il ritorno al serbatoio...voi che ne pensate????
il tappo nn lo trovo più.....
e i parasole...appena li trovo...li dv cambiare...nn li h trovati dal ricambista...mi dv arrivare...
Ho messo il ritorno al serbatoio...voi che ne pensate????
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Bravo bravo bravo!!
Poi hai fatto benissimo a far passare un tubo per il ritorno completamnte intero!!!ti servirà magari in futuro Come nel mio caso :P
P.S. mi auguro che tu abbia messo anche tubi telati, per alte pressioni, per intenderci tubi che costicchiano
Dalla foto sembra di si, ma vorrei una conferma
perchè se non gli ha messi telati, per tutto il sircuito ti consiglio dic ambiarli ora e sarai apposto per sempre, senza dover risontare l'intera auto
Cmq bel lavoro complimentoni!!!!
P.S. bello il tubo dell'olio freni tipo tubo benza Vecchia vespa
Poi hai fatto benissimo a far passare un tubo per il ritorno completamnte intero!!!ti servirà magari in futuro Come nel mio caso :P
P.S. mi auguro che tu abbia messo anche tubi telati, per alte pressioni, per intenderci tubi che costicchiano
Dalla foto sembra di si, ma vorrei una conferma
perchè se non gli ha messi telati, per tutto il sircuito ti consiglio dic ambiarli ora e sarai apposto per sempre, senza dover risontare l'intera auto
Cmq bel lavoro complimentoni!!!!
P.S. bello il tubo dell'olio freni tipo tubo benza Vecchia vespa
Anche se ha 40 anni tutti la guardano ancora e la desiderano............
sotto la mia 500!!!!
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Bhe il tubo dei freni è quello che usiamo pure vicino ai kart....Gazzfab ha scritto:Bravo bravo bravo!!
Poi hai fatto benissimo a far passare un tubo per il ritorno completamnte intero!!!ti servirà magari in futuro Come nel mio caso :P
P.S. mi auguro che tu abbia messo anche tubi telati, per alte pressioni, per intenderci tubi che costicchiano
Dalla foto sembra di si, ma vorrei una conferma
perchè se non gli ha messi telati, per tutto il sircuito ti consiglio dic ambiarli ora e sarai apposto per sempre, senza dover risontare l'intera auto
Cmq bel lavoro complimentoni!!!!
P.S. bello il tubo dell'olio freni tipo tubo benza Vecchia vespa
Per i tubi....all'interno della vettura ho passato del tubo per impianto a gas...per intenderci da 6mm in rame rivestito e fissato al telaio...e davanti e dietro,quello telato per fare i raccordi....
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