Il Restauro della F di Giampy

[Giampaolo.Malacri]

si Giampy, sono talmente invisibili che non si capisce niente.

non per niente si chiama invisibile

Silvio non avevo capito, certo che sarebbe belo fare un proto camuffata da 500, per fargli prendere le sembianze basterebbero 2 fianchi posteriori, 2 parafanghi anteriori, 2 mezzi sportelli, 1 frontale e i cofani mentre sotto un telaio a traliccio, naturalmente motore e cambio 500

[Macorattivi]

Ma che senso avrebbe, tanto vale tagliare una scocca 500 originale...come ho fatto io

[Giampaolo.Malacri]

il senso potrebbe essere di non cannibalizzare un 500, ai tuoi tempi ci si poteva permettere di distruggere una 500 visto che ancora era in produzione, credo!
oggi sarebbe un vero peccato distruggerne una pure messa in condizioni pietose per fare un prototipo che poi non si può utilizzare, non credi!?

[Macorattivi]

Hai pienamente ragione, a questo punto non servono cofani e portiere si può fare tutto un pezzo in vetroresina come la barchetta xlr8 solo fedelmente riproducente le forme della 500.

[Giampaolo.Malacri]

si può fare tutto un pezzo in vetroresina come la barchetta xlr8 solo fedelmente riproducente le forme della 500.

pure meglio

[Ape20ff]

Salve a tutti.
L'idea era proprio quella di non sacrificare una 500.
Per me poteva essere anche l'occasione di avere una 500 visto i costi che ha raggiunto oggi e la difficolta' di un restauro...
Un telaio alternativo in resina a quello barchetta poteva essere una replica gamine...
Se ci fate caso c'e' tutto quello spazio dietro inutilizzato al posto dei sedili posteriori...
C'e' una 500 con motore moto sul forum ma non riesco a trovare la discussione...
Un saluto.

[Giampaolo.Malacri]

guardate un pochino qua
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Exy5BaxT3Mo[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GMjVoXez ... re=related[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=jah10TBe ... creen&NR=1[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Zik8nbjSJfA[/youtube]

[doibaf]

Io vorrei vedere....

doibaf

[Chiuritusu]

Senti li come si scialano quelli del secondo video... Grandi
Questa soluzione la conosco oramai da anni, perchè la monta un mio amico Tuninghizzato....
Però, essendo tradizionalista, non mi garba.....
Sono sicuro però che Giampy me la farà piacere... perchè chissà cos'ha in mente lui....
In quella testa c'è una giostra

[Giampaolo.Malacri]

Fabio, per vedere qualcosa ce ne vorrà, sempre se, dopo aver visto questi video, l'idea va in porto

Questa soluzione la conosco oramai da anni, perchè la monta un mio amico Tuninghizzato....

Luca, vedi se riesci a rubare qualche scatto al tuo amico, vorrei farmi un'idea di cosa c'è dietro
che riesca a farti piacere l'idea non lo so ma se riesco a far funzionare bene tutto sarebbe grandiosa, non pensi??

una cosa ho notato in tutti e 4 i video, tutti montano le cerniere esterne come le tue quindi con la possibilità di apertura cofano sino al cristallo, giusto?? però nessuno va oltre i 90°(se no pure meno), bene io quello vorrei riuscire a superarlo come ostacolo, l'apertura a 90° non mi piace e la trovo scomodissima per fare i lavori, visto che il mio cofano, con la cerniera invisibile che mi sono costruito, apre più di 90° vorrei sfruttare il massimo

vi terrò aggiornati, ma ormai a dopo ferragosto

[Bribi]

dopo ferragosto? ma stai scherzando? dai muoviti a realizzare qualcosa

[Giampaolo.Malacri]

prima devo passare alla camera di commercio per farmi chiudere l'impresa edile
dai che scherzo, fattemi finire i lavori nel cortile e sperando che alla signora non saltino in testa altre strane idee vediamo di pensare a qualcosa di concreto, certo che adesso con questi video i tempi si allungano
Bribi, tra una rivista e l'altra perchè non vieni a casa a stuccare le fughe

[Simone.Benzoni]

avevo cercato anche io delle aperture cosi... ma oramai anche sulla mia... ho già dato al carrozziere le viti e fermi per fissare il cofano sotto.... dovrò mettere uno straccio sulla targa ora!!! chissa se mi sente antonio!!!!

[Chiuritusu]

Giampy, ora sono cotto, domani vedo di darti una spiegazione di come è fatto, oppure siccome gli devo montare la traversa, comebinazione a questo mio amico, ti ci faccio una foto, ma ti avviso.... è un lavoro un pò grezzo!!
L'apertura è dettata dalla lunghezza o dalle pieghe della staffa,che collegata ad un motorino tergicristallo, (o altra derivazione..io mettere più quello di un alzacristallo, e magari anche 2(uno a lato) , oppure può essere legata ad un tastino finecorsa....
Quello del mio amico non mi piace perchè si apre troppo velocemente e con una sola staffa ed il cofano lo squilibri a lungo andare..ma son sicuro che tu lo perfezionerai a dovere.....

[Titta500]

Giampaolo, scusa mi sono accorto ora del tuo restauro....forza che la prox volta che scendo la voglio vedere finita.