il restauro della Panda di Giampy

[Antonio.Carlino]

[Giampaolo.Malacri]

ma erano di vuoti dentro, era solo l'aria che pesava
e poi quella foto inganna, la macchina era ferma in salita

[Antonio.Carlino]

......poco credibile..... teppista terrorista e vandalo!!!!

[Giampaolo.Malacri]

dimenticavo, ho pure la frizione che mi stacca all'improvviso e li guidavo chinato per non farmi vedere, sai mi vergogno

[Maurizio]

[Macorattivi]

...appunto, ha bisogno di essere potenziata

[Felipe500]

mi associo ad appellarti "violentatore di macchine"

[Pesciolino]

Giampy ,mi sa che questi aggettivi te li sei cercati

[Giampaolo.Malacri]

lo sapevo che vi avrei fatto incavolare mostrandovi quelle foto, non per niente non le avevo mai pubblicate , ma vi assicuro che la strada fatta è stata veramente poca, si e no 500 metri tutti in pianura e strada buona in seconda con un filo di gas poi arrivata a casa e subito scaricata, se è rimasta 15 minuti così carica è pure molto
per il resto del tempo sta scarica, anzi da 2 settimane a questa parte pure ferma visto che la mattina vengo in negozio a piedi(salute e caro benzina me lo impongono), quindi tranquilli che non sono un violentatore di macchine, anzi ci tengo molto ai miei mezzi e solo che quando c'è da lavorare non devo mettere il cubo solo io

[Benny500]

Giampaolo.Malacri, falla lavorare
dopo tutte le fatiche che ti ci sono andate vicino,deve ripagarti in qualche modo,però un pezzettino di plastica l'avrei messo sotto e ai lati per non poggiare i mattoni sulla tappezzeria..

[Giampaolo.Malacri]

sotto c'era cartone, ai lati non poggiavano

[Akro]

ciao Giampy
come sai sono nuovo del forum e 1400 messaggi da leggere sono troppi, li leggerò con comodo,
volevo chiederti: sei intervenuto sulla meccanica della panda? se si, come?
ora ti spiego il perche di queste domande,
poco tempo fa ho "preparato una panda 750 F.I.R.E che mi è stata sottratta (a suon di euro) da un cliente norvegese, ho iniziato a costruire un'atro motore subito dopo ma un grave problema di salute mi ha costretto ad accantonare il progetto a metà, durante la convalescenza i miei vecchi dipendenti e alcuni " amici"( sic!) hanno sciacallato molti pezzi di questo motore,ma è sfuggita loro la testata, ora ho una testata pronta con queste caratteristiche: doppia accensione, (8 candele)per accensione alfa, compressore volumetrico completo di collettore, adatto al montaggio dell'iniezione kjetronic (quella del golf gti,per interci) guide e sedi sinterizzate, camme e valvole sono spariti purtroppo, è una modifica molto impegnativa perche richiede l'adozione di un basamento F.I.R.E 1240CC
la rimozione dell'impianto di riscadamento, la sostituzione del cambio (io avevo montato il 6 speed della punto con i relativi leveraggi e i semiassi della 600 F.I.R.E , se vuoi provare a levarti moooolte soddisfazioni
fammi un fischio, fischia forte perche sei molto lontano c'è di mezzo il mare

per curiosità, a quanto la dai?

[Antonio Campus]

nei prossimi giorni le foto, poi vedremo

[Lucatax]

dimenticavo, ho pure la frizione che mi stacca all'improvviso e li guidavo chinato per non farmi vedere, sai mi vergogno

per me stavi cecando di impennare
però ci vuole ancora altro peso
ritenta sarai più fortunato

[Maurizio]

dimenticavo, ho pure la frizione che mi stacca all'improvviso e li guidavo chinato per non farmi vedere, sai mi vergogno

per me stavi cecando di impennare
però ci vuole ancora altro peso
ritenta sarai più fortunato

Quando gli ho dato il cambio del panda 4x4 gli volevo dare anche il ponte e l'albero di trasmissione, se l'vesse accettato ora poteva fare le impennate tranquillamente, ma solo con l'attrazione anteriore sarà dura riescirci