Un restauro pignolo
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Re: Un restauro pignolo
ciccio...mi stavo chiedendo se ti eri dimenticato del tuo gioiellino :)))
- Ciccio Corda
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Re: Un restauro pignolo
Un po di pazienza e arriveranno anche quelle.Akro ha scritto:Ciccio Corda, posso postare un'anteprima per i più curiosi? mi riferisco alla foto da sotto dove si vedono gli organi di sterzo
- Ciccio Corda
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Re: Un restauro pignolo
Finalmente saltano fuori 6 cerchi autentici FIAT-CNR. Scegliamo i 5 migliori poi procediamo alla sabbiatura, carteggiatura, protezione e verniciatura, con l'ultimo strato di di trasparente. Il risultato finale ci soddisfa: come nuovi.
Ora mancherebbero le gomme d'apoca. Meglio orientarsi su mescole di nuova generazione ma su stampi del periodo. MUSSO Gomme di Torino ci ha promesso il disegno Cinturato del 1970.
Infine, per i curiosoni, una piccola anteprima del piatto ganasce e braccetti sospensione anteriore, prima e dopo il trattamento.
Ora mancherebbero le gomme d'apoca. Meglio orientarsi su mescole di nuova generazione ma su stampi del periodo. MUSSO Gomme di Torino ci ha promesso il disegno Cinturato del 1970.
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- Ciccio1980
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Re: Un restauro pignolo
che bello....complimenti ciccio
ma la vernice nera, e quella dei cerchi sempre bicomponente???
ma la vernice nera, e quella dei cerchi sempre bicomponente???
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Re: Un restauro pignolo
quando vedo sti lavori mi sale la libido............. questi son cinquini!
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Re: Un restauro pignolo
i cerchi sono diversi dai miei, questi si montano con viti coniche, i miei con viti piatte. anche il logo è diverso, i tuoi hanno i rombi in fuori, i miei invece hanno la scritta e i bordi in rilievo
- Ciccio Corda
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Re: Un restauro pignolo
Infatti erano diversi, probabilmente questi risalgono al 1975, quindi montati all'origine nella fine produzione. Avevano il vantaggio di non utilizzare viti piatte con rondella grover, che durante il serraggio incidevano il cerchio graffiando la vernice.Akro ha scritto:i cerchi sono diversi dai miei, questi si montano con viti coniche, i miei con viti piatte. anche il logo è diverso, i tuoi hanno i rombi in fuori, i miei invece hanno la scritta e i bordi in rilievo
La tinta utilizzata per i cerchi è la Max Mexer, specifica alluminio cerchi, mentre il nero semilucido è stato spruzzato, bagnato su bagnato, sul fondo epossidico, previa energica sgrassatura e sabbiatura.
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Re: Un restauro pignolo
complimenti
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Re: Un restauro pignolo
non ci sono parole con questo restauro, veramente!!
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
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Re: Un restauro pignolo
Ricorda che sul marrone che ne arriva dalla dinamo ed il nero abbiano i tubetti/fascette numerati
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Re: Un restauro pignolo
la foto n. 2 è il cablaggio originale appena smontato, non ci sono tubetti numerati.
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Re: Un restauro pignolo
Ed è x questo che ti ho ricordato che vanno messi i tubetti numerati, si vede che col tempo si sono persi.Ciccio Corda ha scritto:la foto n. 2 è il cablaggio originale appena smontato, non ci sono tubetti numerati.
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