si, esatto, nel mio caso i motorini (quelli nelli sportelli) sono gestiti da un relè, il quale è dotato di un'uscita per il bottone "apri\chiudi" dell'abitacolo. Io ho collegato l'uscita della centralina a quell'uscita del relè. Chiaro?Dadi ha scritto:OK MA PER I CABLAGGI E' COMPLICATO O CE LA POSSO FARE ? NEL SENSO L KIT DEVE INTERFACCIARSI CON I MIEI MOTORINI GIUSTO?
alla fine se si vede nel complesso non ha nulla di appariscente, ma ho curato molto i dettagli, che, alla fine, sono loro a fare la differenza e a fare "colpo" sulla genteBenny500 ha scritto:ennio stà diventando una navicella spaziale stà 5ina :-) complimenti molto bella l'illuminazione a led del quadro.:) anche io stò montando molti led alla 5:-)
Ciao Simone, sul cruscotto originale puoi ottonere lo stesso, o quasi, effetto, basta che cambi le lampadine a incadescenza con i led! la luce "sulla testa" arriva mediante due basette da 10 o 12 led SMD messe sui lati della macchina, i fili scendono lungo il tetto, e sono coperti dal sottocielo integrale...posterò qualche foto =)Simone.Benzoni ha scritto:che spettacolo!!! mi piaciono un casino i led.. nel senso.. anche su cruscotto originale si puo avere un illuminazione del genere?? e poi come fai a fare arrivare la luce anche sopra le teste del guidatore e del passeggero? da che parte li fai passare i cavi?
un bel subbetto, da le sue soddisfazioni, non ho dovuto eliminare nessun sedile, ingombro pari a zero, e si sente divinamente, è pre amplificato, quindi attacchi i fili e via! Dichiarano 120watt nominali, e 180 di picco, ma saranno tipo 90 effettivi, che dentro una 500 Sono davvero parecchi! prezzo scontato 190€!Simone.Benzoni ha scritto:stra bella la cassa!!! qualche info in piu?
complimenti per gli aquisti. dai con foto. 
