La mia 5ina modello F del 68.....

[Titta500]

Ok Chiuritusu, ti farò sapere...tanto prima d arrivare alla marmitta c'è molto da fare...

[Titta500]

stamani metto in moto la 5ina e nulla da fare, quindi la spingo fuori dal garage... ci riprovo e parte..

Già mi era successo un'altra volta, potrebbe essere il motorino avviamento?
Vi dico questo perchè corrente arriva a tutto ma quando spingo il botton (start) non attacca il motorino.

[Titta500]

[500Mylove]

ti prepari per domenica eh !!!!

[Titta500]

si si...

[Duecanne]

Titta500,

Ma è cosi' bella la levetta sulla 500
mi togli quella, il cambio non sincronizzato il deflettore ....... mi sa di un altra roba
Lo so penserete che sono antico........ ma la cinquina ha piu' di 50 anni e l'accetto com'è

[Chiuritusu]

Titta500,

Ma è cosi' bella la levetta sulla 500
mi togli quella, il cambio non sincronizzato il deflettore ....... mi sa di un altra roba
Lo so penserete che sono antico........ ma la cinquina ha piu' di 50 anni e l'accetto com'è

Pensa che anche io sono tornato indietro, vendendo tutti e 2 i motorini elettrici, per di più fedele alla doppietta

[Duecanne]

Chiuritusu,

La verità è che i motorini dell'fsm fanno schifo ed ero sempre a piedi, idem con alternatori e altri pezzi polacchi............. Sarà la vecchiaia ma l'unica licenza che mi sono concesso sul cinquino è la cilindrata su basamento 110 e il sedile guida della a112, causa ernia e acciacchi. Per il resto la voglio fedele in tutto difetti compresi, anche se i freni devo farli ogni 15mila km e devo controllare ingrassaggi, giunti ecc.......... ma a piedi non rimango di sicuro, nemmeno alle puntine e alla calotta rinuncio

[Titta500]

Duecanne, se noti bene il motore è originale....ha anche la dinamo.....tutto quello che vedi è tutto finzione.
A me piace molto elaborare, con criterio e senza trasvolgere. L'unica volta che non modificherò una 500 sarà quando avrò una D..

[Chiuritusu]

Ecco oltre alla levetta sono ritornato anche alla dinamo I° perchè mi piace più dell'alternatore esteticamente, e poi perchè penso che se l'impianto è apposto questa non da problemi come si pensa...mi potrebbe portare qualche porblema a minimo visto che monto le puleggie con rapporto 1:1 ma anche li ci sono le soluzioni eventualmente... ho tolto anche lo stereo ora che ci penso però, è anche vero che pure io monto qualcosa di non originale e più avanzato, come la scatola guida diretta la pompa elettrica e lo spint elettronico...però due non si vedono ed il terzo mezzo mezzo
Dai cmq ci sono cose che fanno la 500 grandiosa ed unica...e noi penso che in tutte le nostre "Fumità" le conserviamo

[Duecanne]

Duecanne, se noti bene il motore è originale....ha anche la dinamo.....tutto quello che vedi è tutto finzione.
A me piace molto elaborare, con criterio e senza trasvolgere. L'unica volta che non modificherò una 500 sarà quando avrò una D..

Non era una critica alla tua macchina, ci mancherebbe! Mi riferivo al fatto che ho sperimentato anch'io molto sulla 500 al limite della galera..... altro che legalità
Ma alla fine ho fatto un ragionamento molto semplice..... se all'epoca studiarono sta soluzione ci sarà un motivo!
E mi sono folgorato sulla via di damasco....... a penzare che da giovane avevo una N che stravolsi all'inverosimile.
Una D ma anche una F non la stravolgerei mai. La L o la R essendo meno rara magari mi allettava. Oggi vado sul tranquillo ma al motore potenziato non rinuncio

[Titta500]

a presto le foto del serbatoio recupero olio....mi manca pocoooooo. anzi un tubo

[Antonio.Carlino]

Un tubo??? prendi quello del giardino!!!!

[Titta500]

è verde e non mi piace... a presto con nuove foto.

[Titta500]

ecco le foto e scusate la bassa qualità.
Il tubo trasparente verrà sostituito da uno nero e verrà collegato tramite portagomma al posto dello spinterogeno.