E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =)
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Re: E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =
Allora nel fronte carrozzeria, la macchina è finita stuccatura completata! E raffinata! Domani si da il via alla raffinazione del cofano motore, delle porte lato interno e del cofano anteriore, sempre l'interno così da spruzzare l'antirombo! Dopo di che Mercoledì si passa al fondo!! E poi Verniceeee e la macchina è pronta! Ancora una settimana sono fiducioso!
Comunque come vi dicevo sono iniziati i lavori sul motore, è stato completato lo smontaggio e il lavaggio! Ecco le foto del basamento e di altri pezzetti vari, tra cui la camma che è vistosamente rovinata! Ma meglio così almeno posso cambiarla con una più spintarella =D Ecco le foto fresche di serata! Domani quelle della carrozzeria!
Comunque come vi dicevo sono iniziati i lavori sul motore, è stato completato lo smontaggio e il lavaggio! Ecco le foto del basamento e di altri pezzetti vari, tra cui la camma che è vistosamente rovinata! Ma meglio così almeno posso cambiarla con una più spintarella =D Ecco le foto fresche di serata! Domani quelle della carrozzeria!
- Chiuritusu
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Re: E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =
Weee ma il tuo carrozziere è un trattore..va avanti senza esitazione...ohhh ma solo io mi cerco i "musci"
Cmq bel lavoro al monoblocco...vedendo la camme in quel modo mi viene da pensare alla boccola della camme!!! l'hai controllata??!!dalle foto mi sembra ok!!
Anche se compri una camma nuova, fatti controllare per bene il gioco tra la camma e la sede, altrimenti fattici fare una boccola in rettifica
Bravo!! bel lavoro!!!
Cmq bel lavoro al monoblocco...vedendo la camme in quel modo mi viene da pensare alla boccola della camme!!! l'hai controllata??!!dalle foto mi sembra ok!!
Anche se compri una camma nuova, fatti controllare per bene il gioco tra la camma e la sede, altrimenti fattici fare una boccola in rettifica
Bravo!! bel lavoro!!!
Ma tu... C'eri??!!
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Re: E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =
Il carrozziere ormai ha terminato! Oggi l'antirombo e domani il fondo!! Comunque oggi ho montato i fari della Vespa! Un bel lavoretto di 4 ore piene, sembrava facile e invece...probabilmente perchè non ho utilizzato lo stesso metodo di montaggio del topic già esistente, nel quale i fari sembravano non poter essere regolati, invece ho diciamo "escogiato" un sistema banalissimo che richiama l'originale e mi permette di direzionare i fari in tutti i lati. Succesimente ho praticato i fori per lo stacca batteria, per la targa e i fori "passa filo" dal vano cofano agli sportelli (non ho le foto di questo lavoro)
Ecco le foto dettagliate del lavoro sui fari richieste da Roberto! Mi scuso ma ogni volta che carico le foto in ordine, poi al momento di pubblicare il commento si inseriscono in ordine sparso! =( Metterò dei numeri nel commento così capite l'ordine dei lavori da fare.
Ecco le foto dettagliate del lavoro sui fari richieste da Roberto! Mi scuso ma ogni volta che carico le foto in ordine, poi al momento di pubblicare il commento si inseriscono in ordine sparso! =( Metterò dei numeri nel commento così capite l'ordine dei lavori da fare.
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Re: E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =
ottimo lavoro Ennio,
vedrò di sistemarti io queste, visto che hai masso i numeri è facile(quasi!!)
per farle venire in ordine come vuoi tu devi caricarle una alla volta e inserirle in linea subito dopoEnnio ha scritto: Mi scuso ma ogni volta che carico le foto in ordine, poi al momento di pubblicare il commento si inseriscono in ordine sparso! =( Metterò dei numeri nel commento così capite l'ordine dei lavori da fare.
vedrò di sistemarti io queste, visto che hai masso i numeri è facile(quasi!!)
non saprò una mazza ma quel poco che so mi piace condividerlo.....
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Re: E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =
Nel primo pomeriggio è arrivato anche il kit bi-xeno =D Mi ha fatto sudare non poco visto che ho dovuto limare di 3\4mm il foro della lampadina!! Ma il risultato finale è più che soddisfacente! Direi che il faro sembra esser nato con lo xeno Per quanto riguarda la carrozzeria, oltre ad aver ulteriormente levigato l'esterno, abbiamo anche scartavetrato l'interno che ormai è anche lui pronto a ricevere il fondo! Metre per il blocco solo brutte notizie, pompa dell'olio rotta, motorino FSM rotto, carburatore rotto, tutto rotto XD almeno il monoblocco è sano! XD comunque fra una settimana è pronto anche lui, domani si sabbiamo i lamierati e si porta a rettifica tutto ciò che deve, ecco le foto dello xeno e della macchina
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Re: E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =
la 500 è come un diamante, è per sempre
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Re: E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =
Prima di tutto grazie a tutti =)
Bene oggi abbiamo rifinito il carterino che contiene la scatola filtro originale la quale è stata tolta e quindi abbiamo saldato un tappo e rifinito nel miglior modo, giudicate voi dalle foto, infine abbiamo allargato le sedi delle valvore di 4mm sia scarico che aspirazione ovviamente, le foto del lavoro quanto prima
Bene oggi abbiamo rifinito il carterino che contiene la scatola filtro originale la quale è stata tolta e quindi abbiamo saldato un tappo e rifinito nel miglior modo, giudicate voi dalle foto, infine abbiamo allargato le sedi delle valvore di 4mm sia scarico che aspirazione ovviamente, le foto del lavoro quanto prima
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Re: E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =
ho letto adesso tutto ... sto ancora sbavando di invidia non vedo l'ora di vederla finita.
BRAVISSIMO !!!!
PS. per caso fai il banchiere ...
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La teoria è quando si sa tutto e niente funziona, ... pratica è quando tutto funziona e non si sa perché ... Albert Einstein ...
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Re: E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =
ENNIO, è tutto spettacolare.
vorrei sapere se ai fari della vespa si può montare la cornice di metallo originale 500.
vorrei sapere se ai fari della vespa si può montare la cornice di metallo originale 500.
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Re: E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =
si!, si può ma va anche quella modificata, va limato il bordino interno e poi va fissata con del silicone Io metterò la cornice in gomma =)Roberto6417 ha scritto:ENNIO, è tutto spettacolare.
vorrei sapere se ai fari della vespa si può montare la cornice di metallo originale 500.
OTTIME NOTIZIEEEE =D la macchina è al 98%!!! Oggi è stato dato l'antirombo a cofano anteriore, posteriore, sportelli, vano motore e anteriore, parafanghi posteriori lato interno!! Ed'è stata data la prima mano di fondo =D!!! Per fine settimana sarà pronto anche il fondo della macchina, intendo il pianale! E inizio settimana prossima si vernicia! Ormai è finita!
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Re: E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =
no no non sono banchiere, ne io ne papà...il vero finanziatoreFelipe500 ha scritto:ho letto adesso tutto ... sto ancora sbavando di invidia non vedo l'ora di vederla finita.
BRAVISSIMO !!!!
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Re: E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =
Ci vedo molto bene quelle basse i alluminioRoberto6417 ha scritto:ENNIO, è tutto spettacolare.
vorrei sapere se ai fari della vespa si può montare la cornice di metallo originale 500.
Ma tu... C'eri??!!
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Re: E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =
si confermo Chiuritusu, anche io preferisco il metallo al posto della gomma.Chiuritusu ha scritto:Ci vedo molto bene quelle basse i alluminioRoberto6417 ha scritto:ENNIO, è tutto spettacolare.
vorrei sapere se ai fari della vespa si può montare la cornice di metallo originale 500.
comunque ENNIO sta facendo un restauro da paura...
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Re: E' arrivato il mio momento...o meglio del mio cinquino =
Mi piacciono le cose fatte bene e semplici! Sarà che ho 19 anni e quindi la 500 originale non mi piace, a meno che non mi si presenti una bella D con sportelli contro vento! Li non si discute! Ma le 500 successive come la mia, originali mi dicono poco, o meglio quando le guardo è come se mi dicessero "Ti prego fai uscire la mia anima sportiva" =D non so ma la 500 è come se fosse nata per essere elaborata!!Roberto6417 ha scritto:si confermo Chiuritusu, anche io preferisco il metallo al posto della gomma.Chiuritusu ha scritto:Ci vedo molto bene quelle basse i alluminioRoberto6417 ha scritto:ENNIO, è tutto spettacolare.
vorrei sapere se ai fari della vespa si può montare la cornice di metallo originale 500.
comunque ENNIO sta facendo un restauro da paura...
Comunque ripeto, ho cercato di personalizzarla nel miglior modo sfruttando tutto il potenziale del mezzo, la mia fantasia, e soprattutto la SEMPLCITA' della linea, non mi piacciono quelle 500 con i musi allungati, paraurti in vtr posteriori spoiler ecc si vede che è roba "Appicicata" l'unica cosa in VTR che avrei messo volentieri erano le minigonne, solo che poi il muso e il posteriore rimanevano più alti e non le ho messe...comunque spero di poter postare prestissimo le foto della fine!!
VI RINGRAZIO TUTTI!!!!