Ecco perchè ogni volta che se ne parla si fa riferimento alla sostituzione della boccola(nel caso delle 120 con foro spinotto da 22mm)doibaf ha scritto:Chiuritusu, molto belle le bielle stai facendo un bellissimo lavoro.
Per squadratura delle bielle si intende rendere perfettamente parallela la boccola dello spinotto all'alloggiamento dei gusci dell'albero: esiste un attrezzo apposta che garantisce anche la perfetta altezza delle bielle fra di loro.
doibaf
Ed in rettifica ho visto anche quell'attrezzo li..... 
A questo ancora non mi ci sono dedicato, queste sono finiture finali...ancora mi manca da togliere materiale (il giusto) sul cappello e sul piede...doibaf ha scritto:Chiuritusu, non ti devo ricordare che la lima è il principe degli attrezzi!!!
Anche una piccola critica: secondo me andrebbe arrotondata la raccordatura tra i fianchi torniti e la riduzione del diametro periferico usando un utensile tondo, come avviene per la rettifica degli alberi motore.
doibaf
Chiuritusu, parliamo della foto 00002, la prima che hai messo che è chiarissima: per alleggerire lateralmente quella biella, è stata montata dall'interno sul mandrino di un tornio (prima da un lato e poi dall'altro) e con l'utensile a spigolo vivo sono stati realizzati gli smussi. Io suggerivo solo di usare per queste cose un utensile con la punta arrotondata in modo che la giunzione delle due torniture non crei uno spigolo vivo, sempre possibile causa di inneschi di rottura.Perdonami l'acume..ma di quale riduzione di diametro intendi
comunque bravo! 
tra l'altro come immaginavo..è quelloa ch emi stanno dicendo un pò tutti....Potrei farlo conico, ma se gliele riporto in rettifica, a sto giro me le tira dietro.... 
quindi, dovrei arrangiarmi in casa...ma la vedo dura...però, notando bene l'angolo, non è completamente a 90° è come se l'angolo fosse addolcito... Purtroppo è sempre lo stesso problema, la non cura dei particolari da parte degli addetti... Se li avevi torniti solo eri giustificato ma la rettifica che ci ha messo mano non è la prima coppia di bielle che alleggerisce, ma evidentemente sul tornio era montato un utensile a punta... e si perde tempo a cambiarlo.Chiuritusu ha scritto:Grazie Raga... un pò di dieta "ferrea" la devono fare...non sono per nulla presentabili per quello devo fare
Fabio, ora ho capito... tra l'altro come immaginavo..è quelloa ch emi stanno dicendo un pò tutti....Potrei farlo conico, ma se gliele riporto in rettifica, a sto giro me le tira dietro....!!: quindi, dovrei arrangiarmi in casa...ma la vedo dura...però, notando bene l'angolo, non è completamente a 90° è come se l'angolo fosse addolcito...
Mi spiego meglio con questa foto...
Sicuramente non basterà, cmq penso che con una bella levigata e lucidata risolvo ...
) ora però divertiamoci coi piedi per terra!!!! 
ti seguo Grazie Ale, davvero gentile...purtroppo però se si eccede(come nel mio caso) il prezzo da pagare è tanto(intendo nella scelta estetica) in primis con la legge, che non permette determinati lookAle5cento ha scritto:complimenti x margot è bellissima, anche a me sarebbe piaciuto farla cosi... complimenti anche a te che ti impegni tantissimo x renderla perfetta in ogni minimo particolare, ti seguo
!!! ciao chiuri grazie x gli auguri,beh io proprio x non avere problemi con la legge ho abbandonato il progetto della replica assetto corseGrazie Ale, davvero gentile...purtroppo però se si eccede(come nel mio caso) il prezzo da pagare è tanto(intendo nella scelta estetica) in primis con la legge, che non permette determinati look !!!
Con questo però non mi faccio demoralizzare per nessun motivo e da nessuno, visto che per anni ho rincorso questo sogno da quando ero bimbo ed ho oggi che ne ho avuto le possibilità e forse le capacità, me lo costruiso, con le mie mani
Spero al più presto di metterla su strada, per godermela in quei lunghi e solitari giri dove si crea la sinergia perfetta tra te e lei
Auguri per il tuo restauro....sono sicuro che verrà una bomba
...mi puoi dire che tipo di piantone dello sterzo monti? mi sembra quello della 126 pero sicuramente l'hai modificato.. sapresti dirmi se il piantone della 126 monta sulla 500 con la scatola guida originale?grazie anticipatamente