Assemblaggio nuovo 660
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Re: Assemblaggio nuovo 660
Giustamente come dite ragazzi va ad esperienze, ma sui Solex ne ho sentite più negative che positive, se parliamo del 35mm anche se il materiale di fattura è uguale Zama ne ho sentito parlare bene anche io a livello di prestazioni è una buona via di mezzo fra un 40mm e un 32mm...Ho visto anche un 32mm DCOF portato a 35mm da una ditta di Fidenza
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Re: Assemblaggio nuovo 660
Ragazzi, sul mio ipotetico 650 con 40/45 cavalli mi avete dissuaso, ma ho letto qui che e' stato realizzato un 650 da 39 cavalli!!!!
Per quanto riguarda i carburatori da 32, io ho provato sia i 32 che i 35 solex, weber dell'orto, ma sono rimasto soddisfattissimo anche da un holley licenza weber tolto dalla mia 1100 r!!!!
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Re: Assemblaggio nuovo 660
Mi sbaglio o tu parlavi di voler utilizzare pistoni originali però??!Mondo70 ha scritto:Ragazzi, sul mio ipotetico 650 con 40/45 cavalli mi avete dissuaso, ma ho letto qui che e' stato realizzato un 650 da 39 cavalli!!!!
Per quanto riguarda i carburatori da 32, io ho provato sia i 32 che i 35 solex, weber dell'orto, ma sono rimasto soddisfattissimo anche da un holley licenza weber tolto dalla mia 1100 r!!!!
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Re: Assemblaggio nuovo 660
si pistoni originali!!!!
il padrino parla di 650 cc, 39 cv, ma non cita pistoni stampati o pistoni fusi!!!
il padrino parla di 650 cc, 39 cv, ma non cita pistoni stampati o pistoni fusi!!!
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Re: Assemblaggio nuovo 660
fusiMondo70 ha scritto:si pistoni originali!!!!
il padrino parla di 650 cc, 39 cv, ma non cita pistoni stampati o pistoni fusi!!!
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Re: Assemblaggio nuovo 660
per Il Padrino, è scontato che non si parla di pistoni originali!!!!
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Re: Assemblaggio nuovo 660
Allora fatemi capire come in realta' stanno le cose: il 650 citato da il padrino con 39 cavalli, monta veramente pistoni da 77 fusi oppure e' una burla???
Perche' se dovessi arrivare all'acquisto di pistoni stampati, opterei per una cilindrata maggiore.
Sicuramente anche superiore ai canonici 700!!!!
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Re: Assemblaggio nuovo 660
ma poi devi obbligatoriamente comprare anche i cilindri
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Re: Assemblaggio nuovo 660
Allora pistoni 77,Testata Panda lavorata RC 10:1 Carburatore Solex 35PHH,
Albero camme 316°
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Re: Assemblaggio nuovo 660
OK grazie il padrino!
Ma i pistoni da 77 sono fusi a testa piana oppure stampati con tassello ecc.??
Io ho una testata monocondotto con valvole 36/31, condotti allargati e anche lucidati allo scarico.
Per il carburatore non ho problemi, ma che significa albero a camme a 316????
Io ho a disposizione un 40/80 in acciaio. Va bene? Altrimenti tolgo dal 700 il 55/85!!
Ma i pistoni da 77 sono fusi a testa piana oppure stampati con tassello ecc.??
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Per il carburatore non ho problemi, ma che significa albero a camme a 316????
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Re: Assemblaggio nuovo 660
Mondo70 ha scritto:OK grazie il padrino!
Ma i pistoni da 77 sono fusi a testa piana oppure stampati con tassello ecc.??
Io ho una testata monocondotto con valvole 36/31, condotti allargati e anche lucidati allo scarico.
Per il carburatore non ho problemi, ma che significa albero a camme a 316????
Io ho a disposizione un 40/80 in acciaio. Va bene? Altrimenti tolgo dal 700 il 55/85!!
Allora l´albero camme e un 47/87 pero tieni conto che e una camme per i alti non bassi.
poi pistoni fusi pero lavorati, testa piana spinotto piu leggero.
Un testata con due condotti ben fatta ti puo dare fino al 10% in piu.
Questi sono i miei esperienze con il banco a rulli.
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Re: Assemblaggio nuovo 660
Mauro695ss sei andato avanti o stai battendo la fiacca?!?!?!
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Re: Assemblaggio nuovo 660
Antonio81cc sono alle prese con i carter, adattare, tagliare, saldare, modificare ecc... insomma la parte più noiosa... Cmq tra qualche giorno posto le novità
"Ci mancano due pistoni, il magnete, tre bielle, sei longheroni e una ruota. A parte questo, tutto il resto fa schifo"
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Re: Assemblaggio nuovo 660
Antonio81cc, fiacca fiacca
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Re: Assemblaggio nuovo 660
allora gli diamo due così si riprende!!!!!