...il restauro della mia piccolina...---->Kim

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Gazzfab
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Messaggio da Gazzfab »

???????valenzano cosa sono questi acidi??? :idea:
Anche se ha 40 anni tutti la guardano ancora e la desiderano............
sotto la mia 500!!!!
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Tanokart
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Messaggio da Tanokart »

Valenzano ha scritto:Non credo che ti cambia molto eliminare tutto l'antirombo devi solo avere voglia di farlo e non corri il rischi di vederla marcire nel giro di poco.
Stai spendendo per farla cerca di farla bene e alla fine spenderai poco di piu ed avrai un lavoro di cui andrai fiero.
Diversamente butti solo dei soldi per un lavoro che devi ugualmente fare e ti durera da natale a santostefano.
Scusami se sono schietto ma ho gia visto molte persone fare cosi e poi dover ritornare sui loro passi spendendo alla fine molto di piu.
Non voglio offenderti ma voglio solo darti un buon consiglio :? :? :? :?
Per me qst è la prima macchina a cui lavoro...se era un kart ne potevamo parlare a lungo... :mrgreen:
Io ho fatto qst xchè ho chiesto e fatto vedere la macchina a più carrozieri e mi hanno detto di togliere sl l'antirombo sotto il quale c'era la rugine...qnd usciva buona lasciarlo stare...xchè nn ce l'avrei messo più come quello originale...cioè quello in comercio nn è,di qualità,come quello originale... :idea:
Cinquecentisti si nasce...non si diventa...
Valenzano
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Messaggio da Valenzano »

Si è vero il vecchio antirombo non si trova piu ma quelli che ci sono oggi sono molto piu affidabili e duraturi comunque non insisto sei tu che devi decidere. :?
Gaz ma come non conosci gli acidi per i motori?
Tra non molto ne avrai a disposizione anche tu :lol: :lol: :lol:
Io ho una vasca che serve appunto per pulire i pezzi meccanici non molto grossa ma togliendo i prigionieri si riesce facendolo girare a mettere a bagno anche il monoblocco 500
E' questa
Con l'aria compressa si fa salire l'acido contenuto nella vasca sotto
Ultima modifica di Valenzano il 17.08.2007, 18:59, modificato 1 volta in totale.
Doctorbao
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Messaggio da Doctorbao »

ciao valenzano.
piu passa il tempo piu mi rendo conto che potresti aprire un officina,per gli utensili che hai anche tu a disposizione.
io la vasca con gli acidi me la sono fatta .
non ho mai messo in cottura il blocco motore .
ma carburatori e carter olio si.
poi l'acido lo smaltisco da un amico carrozziere convenzionato.
per l'antirombo,e vero non è piu quello di una volta.dalla latta alla consistenza.questo è migliore per la pistola,ma a parere mio,e peggio per il pennello nei passa ruota.
e poi per sovravverniciarlo ci sono dei passaggi in meno.
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Messaggio da Valenzano »

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Messaggio da Tanokart »

Raga...nn voglio dirvi nulla...ma qst è il topic del mio restauro...nn la sessione del bar..dove fare discorsi...nn voletemene a male...ma nn mi sembra il luogo adatto per dei scorsi.... :roll:
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Messaggio da Valenzano »

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Messaggio da Tanokart »

Valenzano ha scritto:Tano hai ragione scusa se vuoi lo cancello :?
no lascia pure...era sl per nn uscire fuori strada da quello che dovrebbere essere il topic...
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Vincenzo
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Messaggio da Vincenzo »

bravo gaetà..................continua così..........stà venendo un bel lavoro.........mentre tu ti uccidi di lavoro io esco in compagnia del nostro amico Luca........... :P :P :P ciao ciao..............
...........nel dubbio................ACCELLERO
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Messaggio da Tanokart »

Vincenzo ha scritto:bravo gaetà..................continua così..........stà venendo un bel lavoro.........mentre tu ti uccidi di lavoro io esco in compagnia del nostro amico Luca........... :P :P :P ciao ciao..............
vi fate le uscite a 4 e nn mi dite nulla...raga se mi portate pure a me...facciamo 5...pago per voi e le vostre ragazze...Beh...poi a settembre mentre voi lavorate...io me ne andrò a porto cervo che si libera la casa...ahahahaha :mrgreen:
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Messaggio da Tanokart »

e con qst abbiamo quasi completato la parte che si vede di più della macchina... :lol:
Allegati
HPIM1846.JPG
HPIM1846.JPG (35.84 KiB) Visto 2858 volte
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Messaggio da Valenzano »

Vedo che ti stai dando da fare complimenti.
Ma hai dato l'antirombo anche nei sottoporta fino al punto dove è stato saldato?
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Messaggio da Tanokart »

Valenzano ha scritto:Vedo che ti stai dando da fare complimenti.
Ma hai dato l'antirombo anche nei sottoporta fino al punto dove è stato saldato?
cioè intendi dall'interno???
Lo darò dopo qnd passo a fare gli interni...da sotto ho chiuso tutti i possibili buchini contro le infiltrazioni...
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Messaggio da Maurizio »

Tanokart ha scritto:
Valenzano ha scritto:Vedo che ti stai dando da fare complimenti.
Ma hai dato l'antirombo anche nei sottoporta fino al punto dove è stato saldato?
cioè intendi dall'interno???
Lo darò dopo qnd passo a fare gli interni...da sotto ho chiuso tutti i possibili buchini contro le infiltrazioni...
Forse era meglio che i buchini li lasciavi xche non c'e ancora riuscito nessuno a tenere fuori l'acqua e visto che prima o poi entra di sicuro non esce + con conseguenza che ben sappiamo tutti :roll: :roll: :roll:
CHI FA DA SE FA PER TRE, NON ACCETTO CONSIGLI SO SBAGLIARE DA SOLO
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Messaggio da Tanokart »

Maurizio ha scritto:
Tanokart ha scritto:
Valenzano ha scritto:Vedo che ti stai dando da fare complimenti.
Ma hai dato l'antirombo anche nei sottoporta fino al punto dove è stato saldato?
cioè intendi dall'interno???
Lo darò dopo qnd passo a fare gli interni...da sotto ho chiuso tutti i possibili buchini contro le infiltrazioni...
Forse era meglio che i buchini li lasciavi xche non c'e ancora riuscito nessuno a tenere fuori l'acqua e visto che prima o poi entra di sicuro non esce + con conseguenza che ben sappiamo tutti :roll: :roll: :roll:
beh..io intendevo qualche piccola fessura causa rugine...gli scoli originali li ho lasciati...normale...
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