Ciao a tutti, dopo aver sostituito la lampadina dell'illuminazione del quadro, ho notato che la luce era sempre bassa e per me insufficiente..
Ho cercato qualche soluzione con le lampadine a led, molto luminose e con luce bianca e se non sbaglio avevo letto da qualche parte questo argomento, ma senza soluzione.

Io ho risolto smontando il cruscotto, applicando ritagli di foglio di alluminio e sostituendo la lampadina con una a led.

questo è il risultato..

Bel lavoro e ottima idea soprattutto per ottimizzare i consumi energetici che led hai usato

La lampada che ho usato è questa
Non avendo l'attacco T4 originale (anche se le vendono già con l'attacco T4 ma forse hanno meno di 8 led) gli ho saldato due fili che poi ho nastrato facendo assumere una forma cilindrica al nastro e gli ho colato della colla bicomponente per isolare e mantenere saldi i cavi.
La cosa importante è sapere che i led sono polarizzati, quindi con un trasformatore da 12 volt, si stabilisce quale è il positivo e si salda il filo rosso su questo.

Inoltre come scritto sopra ho tagliato della stagnola dandole la forma corretta ed applicata sul fondo della calotta nera e dietro il piattello di metallo nero (a ciambella) che sta sotto il vetrino numerato.

Federico, ben fatto complimenti

saluti a tutti
da chi hai comperato i led

io o messo una striscetta di 6 led blu ma il mio e un cruscotto del 5 l
x o va benissimo e o molta piu luce

Luciano posta una foto.. Anch'io ho pensato a mettere una fila di led che avrebbe illuminato il quadro dall'interno.. Però avrei dovuto attendere e perdere tempo quindi ho concluso così.

Le lampadine le ho acquistate su Amazon

http://www.amazon.it/Consumo-Interni-Tu ... 065&sr=8-2

Ma si trovano anche su speed up..

Molto interessante... Potresti spiegarmi meglio la storia della stagnola? Dove l'hai messa di preciso? Grazie

Ciao, si cerco di spiegarti: avendo il cruscotto sotto mano, lo smonti e ti rimangono dei componenti.
1 il corpo nero (per la 500 R, bianco per le altre)
2 il blocco unico (che togli svitantdo le due viti dietro) del tachimetro con fondoscala e meccanismi
3 il vetro numerato
4 il disco bucato di metallo colore nero (che sta sotto il vetro)

Ora nel corpo c'è un foro (con una paletta di metallo davanti) per la lampadina di illuminazione (in alto a sinistra, gli altri sono in basso), bene a destra e sinistra del foro ho dato forma alla stagnola (dalla parte più lucida, quella opaca è dove si incolla) , poi messo un po di colla bostik sul corpo ed infine l'ho incollata per la metà superiore della parte interna del corpo.

Inoltre ne ho ritagliata una parte per il disco forato, poiché da dietro riflette parecchio. Anche in questo caso l'ho ricoperto per più della metà superiore, mi sono fermato ai fori delle spie.

Grazie! Stasera provo!

Complimenti Federico, veramente un'ottimo risultato
se hai qualche foto potresti inserirle così che si riesca a capire meglio tutta la procedura, che tra l'altro è spiegata benissimo

Federico ha scritto:Ciao, si cerco di spiegarti: avendo il cruscotto sotto mano, lo smonti e ti rimangono dei componenti.
1 il corpo nero (per la 500 R, bianco per le altre)
2 il blocco unico (che togli svitantdo le due viti dietro) del tachimetro con fondoscala e meccanismi
3 il vetro numerato
4 il disco bucato di metallo colore nero (che sta sotto il vetro)

Ora nel corpo c'è un foro (con una paletta di metallo davanti) per la lampadina di illuminazione (in alto a sinistra, gli altri sono in basso), bene a destra e sinistra del foro ho dato forma alla stagnola (dalla parte più lucida, quella opaca è dove si incolla) , poi messo un po di colla bostik sul corpo ed infine l'ho incollata per la metà superiore della parte interna del corpo.

Inoltre ne ho ritagliata una parte per il disco forato, poiché da dietro riflette parecchio. Anche in questo caso l'ho ricoperto per più della metà superiore, mi sono fermato ai fori delle spie.

Grazie per i complimenti Giampaolo..
Ti dico che ho tutte le foto dei passaggi durante il restauro della mia 500, purtroppo questo lavoro l'ho fatto di fretta ed ho pensato solo dopo, che avrei potuto fare le foto.
Però mi impegno a farle se dovessi rifare questo lavoro: ho un'amico che ha una 500 F, con lo stessa strumentazione, se lo faccio per lui, fotografo tutti i passaggi..

Altre due cose per spiegare il tutto:
Il cavo rosso della lampadina va "Crimpato" (connesso) ad un capocorda circolare tipo il Femmina in figura, che si accoppia al maschio, quello che normalmente è infilato nel portalampada (che va rimosso).
Il cavo nero può essere fissato in qualunque punto di massa, anche avvolto al filo nero che arriva al cruscotto.
Il fissaggio della lampadina priva di portalampada è semplice poichè il diametro è quasi uguale al foro, una volta infilata ho applicato del materiale gommoso e resistente al calore tipo BlueTack ( Bostik) che esiste anche bianco della Pattex.

Federico, noto solo ora che sei di Milano. Siamo molto vicini. Posso "offrirmi" come cavia? Magari un sabato che hai tempo libero... Io ho bisogno di fare questa modifica, tu la sai fare e il forum necessita una guida.. SITUAZIONE PERFETTA, direi!! Che dici? Ti scoccia?

Federico ha scritto:Grazie per i complimenti Giampaolo..
Ti dico che ho tutte le foto dei passaggi durante il restauro della mia 500, purtroppo questo lavoro l'ho fatto di fretta ed ho pensato solo dopo, che avrei potuto fare le foto.
Però mi impegno a farle se dovessi rifare questo lavoro: ho un'amico che ha una 500 F, con lo stessa strumentazione, se lo faccio per lui, fotografo tutti i passaggi..

possiamo attendere
quando hai tutto pronto fai un fischio che le inseriamo direttamente nel messaggio delle spiegazioni

Grazie