Salve a tt , ho aperto questo topic x parlare della cuginetta diretta della nostra amata
500, e anche xchè stò entrando in possesso di una 126 I serie....
Devo dire che con la mia 500 ho represso molto la mia, x così dire, vena artistica, quindi
nn ho appesantito molto la linea, cosa che invece voglio fare con la 126.....
La prima cosa che vorrei fare è montare un motore fiat 903 preventivamente recuperato
da una 112 in demolizione con soli 43.000 km.... Sapete darmi dei consigli e magari foto
su come fare??

dovresti accoppiarlo ad un cambio fiat 600 per poterlo sistemare longitudinalmente, e cmq non riusciresti a mettere la traversa posteriore, altrimenti dovresti accopiarlo con cambio 126 ma è una roba da matti spessorare e abbullonare in più avresti problemi con l'avviamento, non avresti posto per il motorino avviamento, quindi costretto sempre all'avviamento a spinta. se vuoi fare qualcosa che giri in strada tranquillamente ti puoi limitare alle modifiche sul bicilindrico che non sono poche, ma come sai svariate cilindrate, usando il monoblocco 124 p4 o fsm. per l'estetica potresti montare senza grossi problemi i disco freno e ruote da 13.

senza contare che il motore 112 se non sbaglio gira al contrario quindi bisogna fare anche quella di modifica
comunque io una volta ho visto una 500 co motore di 850 elaborato ed era omologata per uso stradale, modifica fatta negli anni 70, aveva i cerchi da 10 e i parafanghi allargati, era proprio molto bella la possedeva un meccanico delle mie parti e disse che ogni tanto si divertiva a fare inc......e i carabinieri che simpaticamente lo salutavano.
mi ricordo che lo invitammo a venire al nostro raduno ma non era interessato, non so se la possiede ancora

Ho capito, ma dite che una roba del genere nn si può fare??
http://www.youtube.com/watch?v=H_75HNOS ... re=related

tutto si puo fare dal video puoi vedere che hanno messo un motore fire 1000 creando un nuovo scassie posteriore ed accoppiandolo al cambio 126 ma l'uso che ne fanno è corsaiolo e non per strada.

Infatti nn ho itenzione di usarla x strada.... nn voglio mica essere arrestato !!
quello che vorrei sapere è come si fà a far girare il motore in modo contrario.....
x i cerchi preferirei i 10... sai che sballo !!

guarda qua..io ho aquistato la flangia..sto facendo lo stesso lavoro a casa in sardegna..non ho foto al momento..
http://www.trs-racing.yoyo.pl/index.htm

io ti dò un consiglio, il motore a112 lo puoi montare anche perchè dalle mie parti lo hanno fatto, se fai questa modifica pensa soprattutto a fare un ottimo assetto, se non vuoi trovarti a gambe per aria

sin ceramente ho dato un okkiata al tutto beh i polacchi si vede dato che la produzione della 126 è stata fatta da loro per lunghi anni che hanno syudiato un pò il mezzo, accoppiando i motori fiat dal 1050 in poi sulla campana orininale del 126.
cmq a mio parere la 126 non mi ha mai tanto ispirato e continua anche con queste modifiche.

Giu500R74 ha scritto:guarda qua..io ho aquistato la flangia..sto facendo lo stesso lavoro a casa in sardegna..non ho foto al momento..
http://www.trs-racing.yoyo.pl/index.htm

Giu... ma ho problemi con la lingua ... sai dirmi il prezzo
della flangia?? e mi raccomando se hai foto mandamele ok?

Urkasr ha scritto:io ti dò un consiglio, il motore a112 lo puoi montare anche perchè dalle mie parti lo hanno fatto, se fai questa modifica pensa soprattutto a fare un ottimo assetto, se non vuoi trovarti a gambe per aria

hai perfettamente ragione, un buon assetto è la prima cosa da fare.... magari faccio anche i freni
a disco altrimenti nn mi fermo più . .
Ti faccio una domanda, dato che dalle tue parti lo hanno già fatto, che bisogna fare x far girare il motore all'inverso??

Cinquino500gialla ha scritto:sin ceramente ho dato un okkiata al tutto beh i polacchi si vede dato che la produzione della 126 è stata fatta da loro per lunghi anni che hanno syudiato un pò il mezzo, accoppiando i motori fiat dal 1050 in poi sulla campana orininale del 126.
cmq a mio parere la 126 non mi ha mai tanto ispirato e continua anche con queste modifiche.

Lo sò, a dire la verità nn ispirava neanche me, ma poi vederla con un bell'assetto, cerchi particolari,
parafanghi allargati e un motore con 2 cilindri in più.... mi si è ..sai com'è!!

X Giampy, la 500 in questione è rossa, ed è saltata domenica 22 ad una manifestazione di auto e moto d'epoca a samassi..motore di a112, rossa cerchi 10 parafanghini..stradale..Dai un'occhiata su retro500.com

Mauro695 ha scritto:X Giampy, la 500 in questione è rossa, ed è saltata domenica 22 ad una manifestazione di auto e moto d'epoca a samassi..motore di a112, rossa cerchi 10 parafanghini..stradale..Dai un'occhiata su retro500.com

Mauro non sono riuscito a vederla, comunque sicuramente è quella che dico io, alla descrizione corrisponde

500abarth ha scritto:

Giu500R74 ha scritto:guarda qua..io ho aquistato la flangia..sto facendo lo stesso lavoro a casa in sardegna..non ho foto al momento..
http://www.trs-racing.yoyo.pl/index.htm

Giu... ma ho problemi con la lingua ... sai dirmi il prezzo
della flangia?? e mi raccomando se hai foto mandamele ok?

scrivigli in inglese con i traduttori che trovi nel web, io l'ho pagata 60-70 euro spedita..