la cink di franchino e anna

[Franchino65]

Ciao a tutti,
provo a postare le foto della mia vetturetta,dopo aver fatto i freni e svariati altri lavoretti.
Purtroppo mentre sostituivo i tubi rigidi,e quindi ho smontato l'interno,sia per pulirlo che per fare passare bene il tubo ho scoperto questa bella marciogna. La vettura nell'insieme non pare troppo brutta(visto i suoi anni) ma dietro il sedile posteriore c'è un disastro non indifferente.
A questo punto dopo aver parlato con un amico che fa il carrozziere,e secondo la mia esperienza da passato verniciatore, il lavoro si fa impegnativo,primo per la mancanza di attrezzatura (non è un lavoretto riparare la scocca) secondo come dicevo io ero un discreto verniciatore, e montatore, ma di battilastra non sono tanto capace per infilarmi in un casino del genere.
Purtroppo il battilastra era mio padre, che ormai da qualche anno non c'è più,qui c'è il rischio di fare uscire un cinquino stile "cane da caccia" senza parlare poi della porcata e dei soldi spesi a m.....chia.
Chiedo a voi una vostra opinione a riguardo, in modo anche da poter valutare la cosa in modo più ampio e non solo in maniera emotiva, e vi dico che il morale è piuttosto basso!!!!
Un salutone da Franchino

[Teo95]

dai,non abbatterti..la tua in confronto alla mia è nuova

[Giampaolo.Malacri]

Franchino65, dice bene Teo95, non ti abbattere perchè c'è di peggio, certo fa mele vedere certe cose dopo essesi fatti una certa idea del mezzo, il consiglio che per ora mi sento di darti e vedere(almeno) questo restauro: il restauro di Nina, 500F del 1970, metti in considerazione che il nostro amico non aveva neanche un minimo di base per avventurarsi in una cosa del genere, tu se non altro avrai visto in passato come si fanno certe cose visto il lavoro che facevi
su di morale e mettiti al lavoro che la vogliamo vedere risplendere

[Ale5cento]

ciao Franchino65, su col morale trova una panca allo sfascio armati di tanta pazienza e tanta calma e fai il taglia e cuci, certo sembra un peccato restaurarla da come si presenta nelle foto ma è meglio che non fai passare altro tempo, magari riesci a ripararla senza intaccare l'esterno

[Cinquinospecial]

dai che non sembra essere messa così male

[Franchino65]

Credetemi è messa piuttosto male!
Domani se il tempo lo permette(piove tutti i giorni) cerco di fare delle foto con una macchinetta migliore che il telefonino,ormai ho imparato a postare le foto , così avrete modo di capire meglio.
Il problema oltretutto è che al nord trovare una panchetta allo sfascio non è facile,negli anni è stato defraudato ogni materiale inerente alle nostre piccoline vuoi i rivenditori vuoi i carrozzieri,vuoi la rottamazione degli inizi anni 2000.
Certo è che se deciderò di fare il lavoro vedrò di farlo con i dovuti riguardi, prima di tutto per un discorso di sicurezza, e poi perchè dopo un trapianto del genere sarebbe da idioti non riportarla al suo splendore di gioventù,perlopiù che questa macchina conserva tutta o quasi la componentistica originale,persino i bulloni che la tengono insieme. Credo che questa povera 500 abbia viaggiato poco,ma abbia subito un infiltrazione d'acqua che ha impregnato il feltro dietro il sedile in modo tale da farla marcire in questo modo,difatti quando ho tolto il feltro in questione aveva fatto persino la muffetta bianca.
Sono due giorni che ci penso e mi girano proprio malamente, sopratutto per come è la macchina nel suo insieme, porca vacca ha persino i fondi ancora originali!!!
Va behh!!
Ciao a tutti
Franchino

[Calimero]

quando portai la mia 500 a casa , era dello stesso colore

[Afragolese]

dai mica è messa malissimo?dai comincia a sverniciare la panca e passa il rimox e poi l'isolante.e piano piano comincia pure i fondi,e poi una volta tolto tutto il body sui fondi vedi se ci sono altri buchetti.
è normale che dopo dovrai fare lo stesso lavoro anche sotto.

[Albatros]

Dai non abbatterti, se ne vedono di peggio.
Il mio carrozza, l'anno scorso ha restaurato
una D con lo stesso problema, è venuta come
nuova.
Con un bel pezzo di lamiera, opportunamente
sagomata, il tuo amico carrozziere può
ricostruirti la parte e quindi procedere al
trapianto.
Buon lavoro .

[Umbus500]

ti serve una paratia motore in donazione, scucire la vecchia e ricucire la nuova. lavoro fatto anche sulla mia purtroppo....

[Afragolese]

umbus ma la paratia se è bucata si rappezza,mica si cambia per forza?

[Umbus500]

la mia era marcia per via delle infiltrazioni d'acqua che avevano inzuppato il tappetino nero imbottito...

non ti conviene assolutamente stuccare il marcio!

[Teo95]

non ti conviene assolutamente stuccare il marcio!

chi stucca il marcio? è un lavoro di mer*a

[Vera Padrona]

Umbus anche la nostra è così, allora come hai fatto? Hai trapiantato o sei riuscito a tacconare la faccenda? Io pensavo, dato che i passaruota dietro sono sani, di prendere una barra di alluminio e metterla come rinforzo per evitare che si smolli il marciume rivettandola ai passarutoa, darci del ferox per evitare che vada avanti la " carie" e tenerla così finchè nn avremo il tempo e il modo di metterla a posto in modo definitivo! Che dici? è una cretinata? Grazie!

[Umbus500]

io ho trapiantato.... le foto sono della mia....dopo e prima!