500L 1970

[Maurizio]

Giampaolo.Malacri, E mai possibile che appena allentiamo il controllo ti perdi in un bicchiere d'acqua ? quella coppa olio chiede vendetta, avresti potuto radrizzarla un pochino con l'aiuto di un ferro piatto, x il resto tutto ok anche se seguiranno critiche sul posto del fispino.
Ps tanto lavoro x modificare la calandra da R a L e poi ci metti sopra il fregio della F

[Picoz]

Ecco mi hai fatto incazzare l' Omone
Ciao Maurizio

[Giampaolo.Malacri]

hai ragione Maurizio, ma quando ho fatto la coppa ero stanco e un pochino inc@@@@@to per altro ed è rimasta così, ormai non la tolgo più e rimane così
del resto non dovevo nemmeno smontarla

per il fregio, sapevo che voleva mettere quello F la modifica è stata solo una mia soddisfazione e comunque la dime servirà in altre occasioni

[Maurizio]

Picoz, Forse non hai mai visto un OMONE incazzato
Non sono critiche da ca@@@so ma sono osservazioni utili ad un popolo di fuori di testa.

[Peppes789]

Se il fregio lo ha scelto la padrona non puoi farci nulla
il resto complimenti

[Picoz]

Picoz, Forse non hai mai visto un OMONE incazzato
Non sono critiche da ca@@@so ma sono osservazioni utili ad un popolo di fuori di testa.

Ovviamente era una battuta

[Giampaolo.Malacri]

il fregio è arrivato assieme alla macchina(con gli specchietti), sono le uniche cose che aveva già preso prima di acquistarla
del resto ammettiamolo, il fregio F è molto più bello di quello L, io stesso lo monto assieme ai tubi L, nel mio caso però sono i tubi ad essere fuori luogo

Non sono critiche da ca@@@so ma sono osservazioni utili ad un popolo di fuori di testa.

tutte le critiche sono utili e questa non è fuori luogo affatto

[Emilio500D]

Che dire.... Ho letto le quasi 70 pagine e a parte il bruciore oculare devo proprio dire che hai fatto un restauro con i controca.... mmmm con gli attributi! Complimenti, anche se non e' originale al 100% e' comunque una bella vettura molto curata

[doibaf]

Mi dispiace, anch'io avevo visto la coppa ma avevo deciso di perdonartela... Ma con il Grande Maestro c'è poco da fare...

doibaf

[Giampaolo.Malacri]

ragazzi anche a me non piace la coppa ma per favore non insistete altrimenti prima di mettere l'olio la ri-smonto a la raddrizzo
altrimenti se vi piace di più ci metto le alette e la trasformo in Abarth

[Chiuritusu]

Giampaolo.Malacri, volendo puoi mettere una coppa in alluminio "anonima" ma vabbè dai amico.. Non fare caso a noi!!!

[Giampaolo.Malacri]

ci ho pensato pure io ma non ho coppe in alluminio(nemmeno per la mia) e non credo che sarebbe disposta a spendere altri soldi per una cosa che poi solo il meccanico vedrà
poi diciamola tutta, la macchina ha sempre 45 anni e in tutto questo tempo una sgusciatina di cu@o per terra qualche volta l'avrà pure data, alla fine ci sta pure bene perchè rientra nel vissuto del mezzo
il Maestro perla così perchè sicuramente alle sue due beniamine ci avrà messo una coppa nuova, e sono sicuro di non dire cavolate che nella soffitta ne ha conservate una catasta(gelosamente custodite ), io purtroppo non ne ho nemmeno un'altra da confrontare e scegliere

la notte porta consiglio, se domattina sentite imprecazioni sino in continente vuol dire che sono io che sto rismontando la coppa maledicendomi di aver fatto(mostrato) quella foto

[Titta500]

Giampy
Ancora complimenti per l'ottimo restauro.
Io l'ha lascerei in ferro e con un sondino in ferro stampiglierei la scritta 500.....rosa

[Giampaolo.Malacri]

[Giampaolo.Malacri]

sistemato anche il tergicristallo, ho cambiato entrambi gli attacchi esterni dove comunemente si rovinano acquistando i ricambi da Julcar

pulito il supporto motore tergi e bracci tutto è pronto per essere rimontato

pure la parte anteriore è praticamente finita

poi mi sono dedicato a regolazioni varie, finchè non mi arrivano i pezzi che mi mancano resto praticamente fermo