sarà dura...

[Mambo]

x Ghepcar
in realtà, finito il lavoro di carrozzeria, ci sarà quello del motore, e lì mi aspetto anche il tuo aiuto...

[Mambo]

...e tuttavia io sono un orecchiante, per cui mi piacerebbe sapere se sto andando avanti bene o se sbaglio qualcosa. Nel caso riprendetemi pure senza timore, che non mi offendo. Quasi mai...

[Mambo]

vabbè, se nessuno ha niente da dire significherà che sto andando bene...
Tuttavia avrei un quesito: mi è avanzato dall'altra volta un barattolo di fondo acrilico, però io per questa macchina intendo usare vernice poliuretanica. Posso usarlo o i due prodotti sono incompatibili...?

[Giampaolo.Malacri]

perchè poliuretanico??
comunque lo puoi usare senza problemi

per quanto riguarda il lavoro

[Mambo]

perchè poliuretanico??
comunque lo puoi usare senza problemi

perchè mi si dice che è quello che ha il miglior rapporto qualità prezzo. E' vero oppure c'è di meglio...?

[Giampaolo.Malacri]

sicuramente di meglio c'è l'acrilico ma il prezzo è decisamente MOLTO più alto
il poliuretanico, da molti chiamato anche "acrilico industriale" è la vernice che viene utilizzata per i veicoli industriali e come rapporto qualità/prezzo è assolutamente il miglior prodotto
certo il risultato non è come l'acrilico automobilistico ma è un'ottimo prodotto, a me è capitato di fare diversi lavoretti e ti garantisco che non sono venuti niente male...

buon proseguimento

[Ciccio Corda]

sicuramente di meglio c'è l'acrilico ma il prezzo è decisamente MOLTO più alto
il poliuretanico, da molti chiamato anche "acrilico industriale" è la vernice che viene utilizzata per i veicoli industriali e come rapporto qualità/prezzo è assolutamente il miglior prodotto
certo il risultato non è come l'acrilico automobilistico ma è un'ottimo prodotto, a me è capitato di fare diversi lavoretti e ti garantisco che non sono venuti niente male...

buon proseguimento

Condivido, però il risultato è decisamente diverso, anche perché le esigenze finali sono diverse: un conto è verniciare il cassone, la cabina di un camion o un caterpilar, altro è una vettura. Poi, certo, dipende anche da quello che si vuole ottenere, e spendere. Io però consiglio di fare un piccolo sacrificio aggiuntivo e optare per l'utilizzo dell'acrilico.

[Mambo]

ciao Ciccio Corda, e grazie per la risposta. Tuttavia avevo già ordinato la vernice...
A mia parziale discolpa azione c'è un badget ridotto all'osso, che questo non è l'unico uovo nel cesto, ma ci sono altri progetti di vario tipo, e ognuno di essi richiede risorse (a cominciare dal motore).
Inoltre avevo pensato che essendo un bianco (233) la cosa non fosse così importante e, per ultimo, siccome ho intenzione di verniciare io stesso, e io sono addirittura peggiore come verniciatore che come battilama... usare una vernice pregiata fosse un po' come gettare le classiche perle ai porci...
Comunque ho appena passato tre giorni con la piccina e sono un po' andato avanti. Non ho potuto fare una relazione passo passo perchè lassù non ho segnale, per cui farò adesso un riassunto del malfatto.
Arrivo...

[Mambo]

e quindi sono andato avanti con lo smontaggio del parafango anteriore destro

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la parpelletta che si collega al montante del parabrezza era saldata a ottone, evidentemente lì vi era stato un antico intervento, e non è stato semplice separare le lamiere, ho dovuto usare le buone maniere e un solido scalpello da ferro.
Anche la parte bucherella in foto era un disatro, con saldature a ferro e vari strati di lamiere...
Per cui ho direttamente tagliato via la parte malsana...

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spero di riuscire a ricostruirla...

Ora si va avanti con lo smontaggio

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un po' di ruggine...

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[Mambo]

il montante interno era tutto sbrindellato

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ma è stato ricostruito...

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e qui ho puntato al suo posto il sottoporta interno

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ovviamente (Maurizio...) quando l'ho montato la porta era su. In ogni caso non è stato facile farlo quadrare, sono servite un certo numero di mazzate e anche qualche imprecazione. Tuttavia è andato.

Consigli, considerazioni, insulti...? Qualcuno avrebbe fatto diverso (beh, questo è certo... )

Il resto alla prossima settimana...

[Maurizio]

X essere stata tutti quegli anni in un prato non è poi tanto messa male.
Prima di saldare qualsiasi cosa, si deve provare il tutto quello che ce attorno, specie porte e cofani, senza lasciare indietro la prova dei parafanghi ant e post se si sostituiscono i passaruota esterni.
Vedo che ha ancora i suoi fondi originali

[Mambo]

hai ragione Maurizio. Infatti inizialmente volevo solo darci un'occhiata e poi regalarla a qualche utente del forum ( ), poi ho cominciato a smontarla, e a dire il vero è risultata in condizioni stranamente discrete, tenendo conto del cattivo trattamento che ha avuto. Solo la parte destra per qualche arcano motivo è andata un po' giù.
In ogni caso lavoretti da fare ce ne sono. E poi ci sarà il motore.
La macchina 15 anni fa si era fermata per bruciatura da testata troppo ribassata (...) e dato che ero vicino a un mio amico meccanico-benzinaio della Val di Vara gli ho chiesto se potevo poggiarla sul suo campo per qualche giorno. E in realtà era quello che volevo fare, anche perchè la macchina andava realmente bene, e il motore tirava come un mulo.
Allora avevo ancora tutti i capelli, e non solo...
Vabbè, per tornare a noi, prima di saldare il sottoporta, non volendo incorrere nella tua disapprovazione, ho controllato i giochi con la porta montata.
La settimana prossima si ricomincia, tirerò giù il sottoporta esterno e andiamo avanti...

[Mambo]

con grande dolore vi annuncio che il cinquino bianco ha preso fuoco, e con lui mezzo garage.
Giochino finito. Appena posso posto foto.
Saluti Fulvio

ps
con questo ho finito i cinquini. Penso che mi darò alla lettura...

[Ghepcar]

Cavolo, a parte i danni e il pericolo...cos'è successo ?

Saluti, Pierino.

[Sincrono]

Accidenti! Mi dispiace, stavo seguendo con estremo interesse. L'importante è che non ci siano stati danni alle persone.