Come smontare i semiassi?

[Pastela80]

Allora,ho cambiato il motore e il cambio,ma devo mettere i semiassi della mia,siccome faccio questi lavori in officina da un mio amico,vorrei stupirlo e senza chiederli niente fare il lavoro,al massimo a cosa fatta per sicurezza gli faccio dare un occhiata...sapete certamente aiutarmi.

Grazie mille

P:S: Non ho più trovato la guida,l'ho vista tempo fa ma ora che serve....

[Cinquino500gialla]

allora ritira giù il cambio, smonti le cuffie, togli i dati che stanno dal lato campana firzione avviamento i voilà il gioco è fatto lo stesso lavoro sul tuo cambio, prendi il tutto e lo trapassi da un altro ingranaggi compresi.

[Thomas]

magari sarebebbe meglio nn fare miscugli fra coppia conica e pignone di cambi diversi...dato che poi di sicuro cominciano a fare rumore...

[Cinquino500gialla]

esatto quello che intendevo.

[Pastela80]

Scusate,sono un pò duro,posto delle foto così magari capisco meglio...la mia perplessità è perchè devo tirate giù il cambio?

Immag145 con freccia.JPG

devo mollare anchè questi?

Immag146 con freccia.JPG

Questi sicuramente,giusto?

Immag147 con freccia.JPG

ma dove c'è il punto interrogativo non centra niente vero?

Scusate

[Giampaolo.Malacri]

devi togliere la campana, che sarebbe quella nella prima foto, per fare questo devi togliere le 2 flange che hai evidenziato nella 2° foto, poi devi togliere i bulloni che ci sono dentro la campana, dopo di che la campana la togli e a questo punto sfili il diferenziale, da li devi smontare i semiassi, che poi puio mettere anche il tutto dentro l'altro cambio (io ho sempre fatto così e ha funzionato), a questo punto fai l'inverso alla fine devi registrare i cuscinetti del diferenziale (chiedi al tuo amico)
e buona fortuna

[Giampaolo.Malacri]

dimenticavo, dove hai messo il punto di domanda devi solo controllare se c'è olio e magari sostituirlo
vedrai che cela fai

[Cinquino500gialla]

per essere chiari io ci sono andato ad intuito ricordo smonta i bulloni questi

[Giampaolo.Malacri]

se no sbaglio quei bulloni sono 6 e sono da togliere con una chiave 17
mentre i bulloni delle flange sono 4 per ogniuna con chiave 10

[Pastela80]

Ok,ragazzi,la campana è stata divisa,mi sono ritrovato con il differenziale e i semiassi in mano,poi mi sono messo a tirare giù il cambio dalla 500,che è stata un impresa visto che i ponti erano occupati

Ora,devo separare la corona dentata centrale dai semiassi e tenere quella dei rispettivi cambi o posso semplicemente montare il tutto così com'è?

Mi spiego meglio:il differenziale del 126 deve rimanere sul 126 e quindi smontare anche le 5/6 viti sulla corona dentata e togliere i semiassi del 126 e montare quelli del 500 e richiudere tutto oppure basta una volta aperta la campana prendere i semiassi con il diff.del 126,metterlo da parte e montare tutto del 500? Non cambiano i rapporti dal 126 al 500?

Mi dispiace ma per mancanza di tempo non ho fatto foto purtroppo,ho aperto un cambio e smontato un altro in un ora circa,sotto il sole delle 14.30 e con la paure che il cinquino mi cadesse addosso
Grazie ancora per la pazzienza e per l'aiuto...

[Cinquino500gialla]

siamo più chiari.
i semiassi, o meglio differenziale, che devi montare tu sono quelli del 500 sul cambio 126 se non sbaglio.
quindi prendi il differenziale 500 togli la corona ed istalli la corona del differenziale 126 che si andra ad accoppiare al cambio 126 che tu dovrai usare.

[Giampaolo.Malacri]

se vuoi puoi montare tutto il diferenziale con i semiassi e la corona della 500 nel cambio del 126, forse cambiano i raporti (anzi sicuramente si) ma funziona benissimo io non ho mai trovato grandi diferenze
non sono un pilota a me basta che funzioni bene

[Pastela80]

Allora,oggi ho smontato e rimontato il cambio...
Praticamente ho tenuto gli ingranaggi completi del 126 ondevitare problemi di trasmissione,rapporti e incastro di pezzi.quindi ho aperto i differenziali,ho tolto i semiassi e sul diff. del126 ho infilato i semiassi del 500.
così i rapporti sono quelli del 126 studiati per il proprio cambio,in pratica non ho fatto miscugli strani di cambi diversi,solo i semiassi...

Speriamo bene
Ecco alcune foto

Immag150.jpg

Immag149.jpg

Immag148.jpg

Immag151.jpg

Nell'ultima foto il mio amico Giuliano alle prese con non so cosa.
Colgo l'occasione per ringraziarlo dell'aiuto e la pazienza che ha,capisco che avermi in officina praticamente tutti i giorni non dev'essere facile...CIAO VECCHIO

[Giampaolo.Malacri]

bravo così si fà
stai facendo un ottimo lavoro

[Pastela80]

Grazie,ma non è tutto merito mio,voi mi aiutate e il GIGI è fondamentale...
Grazie anche a voi quindi